به گزارش فرتاک نیوز؛ ۲۲ خودروی جنجالی از برندهای بزرگی همچون فراری، پورشه، فولکس واگن و فورد در این گزارش بررسی شدهاند. این خودروها به نوعی ثمره سالها اعتبار خودروسازان را بر باد دادهاند. در صنعت خودروسازی، هر شرکت با بهترین مدلهای خود شناخته میشود؛ اما تاریخ نشان میدهد که برخی از این برندها نیز خودروهایی عجیب و غریب را روانه بازار کردهاند. این خودروها غالباً به عنوان محصولات جنجالی شناخته میشوند که دلیل طراحی آنها همیشه مشخص نیست.
۲۲ خودروی جنجالی که به کابوس صاحبان خود تبدیل شده بودند
طراحی خودرو نیازمند توجه به جنبههای متعددی است. شرکتها باید بازار هدف خود را شناسایی و تعادل مناسبی میان امکانات، قیمت، کیفیت ساخت و قابلیتهای خودرو برقرار کنند. در غیر این صورت، ممکن است خودرویی عجیب و غریب به بازار عرضه شود.
جیپ جیپستر
در سال ۱۹۴۸، مهندسان ویلیز اورلند تصمیم گرفتند که خودرویی برای رانندگان حومه شهرها طراحی کنند. جیپستر با محور محرک عقب و طراحی خاص خود ۱۷۶۵ دلار قیمت داشت، اما با مشکلاتی نظیر سواری خشک و طراحی نامناسب، تنها ۱۹ هزار دستگاه از آن به فروش رفت.
خودروی جنجالی شورلت کورویر
کورویر با ۸۰ اسب بخار قدرت و حداکثر سرعت ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت، به دلیل طراحی ناامن و انتقادات رالف نیدر، به عنوان خودرویی جنجالی شناخته شد.
فولکسواگن کی ۷۰
مدل K70 به دلیل تغییرات اساسی در طراحی، نتوانست با استقبال خوبی مواجه شود و به عنوان نقطه عطفی در تاریخ فولکس واگن شناخته شد.
خودروی جنجالی فورد پینتو
فورد پینتو به دلیل قرارگیری مخزن سوخت در قسمت عقب، خطرات قابل توجهی داشت و حتی پس از تصادفهای مرگبار، شرکت فورد از اصلاح آن امتناع کرد.
فورد موستانگ ۲
نسل دوم موستانگ به خاطر محدودیتهای دهه ۷۰ به یک خودروی ضعیف با قدرت ۸۸ اسب بخار تبدیل شد.
ترایمف تیآر ۷
این خودرو با مشکلات جدی در کیفیت و تولید، به عنوان یکی از بدترین خودروهای تاریخ شناخته میشود.
پورشه 924
پورشه ۹۲۴ به دلیل انتقادات زیادی که از طراحی آن شد، نتوانست انتظارات را برآورده کند.
فراری موندیال 8
این مدل فراری به دلیل قدرت ناکافی و مشکلات مکانیکی، شهرت خود را از دست داد.
کادیلاک سیمرون
کادیلاک برای رقابت با مدلهای اروپایی، از پلتفرم شورلت کمک گرفت و با وجود قیمت لوکس، نتوانست به موفقیت دست یابد.
مازراتی بیتوربو
این مدل به دلیل مشکلات فنی و هزینههای بالای تعمیر، به شکست تجاری تبدیل شد.
خودروی جنجالی آلفارومئو آرنا
آلفارومئو با همکاری نیسان، نتوانست به رقابت با گلف موفق شود و این خودرو ناکام ماند.
پونتیاک فیرو
این خودرو به دلیل طراحی نامناسب و مشکلات ساخت، به یکی از بدنامترین خودروها تبدیل شد.
خودروی جنجالی کادیلاک الانته
کادیلاک با تلاش برای رقابت در بازار لوکس، تنها ۴۰۰۰ دستگاه از مدل آلانته را فروخت.
لوتوس الان ام 100
این مدل با سیستم دیفرانسیل جلو، نتوانست توجه بازار را جلب کند و تنها ۵۵۰ دستگاه از آن فروخته شد.
پورشه ۹۱۱ نسل ۹۹۶
تغییرات در موتور این نسل، انتقادات شدیدی را به همراه داشت و مشکلات ناشی از بلبرینگ به کابوس مالکان تبدیل شد.
خودرو جنجالی فیات مولتیپلا
این خودرو به دلیل طراحی نامتعارف و انتقادات کاربران، با شکست مواجه شد.
پونتیاک آزتک
با وجود طراحی بد و مشکلات فنی، این خودرو به عنوان یک محصول جنجالی شناخته شد.
خودروی جنجالی رنو آوانتایم
این خودرو با طراحی عجیب و قیمت بالا، نتوانست به موفقیت دست یابد و تولید آن متوقف شد.
جگوار ایکستایپ
این مدل به دلیل استفاده از پلتفرم فورد موندئو، نتوانست انتظارات را برآورده کند.
خودروی جنجالی لینکولن بلکوود
این پیکاپ با طراحی نامناسب و قیمت گزاف، تنها ۳۷۹ دستگاه فروخته شد.
استون مارتین سیگنت
این خودرو به دلیل قیمت بالا و عملکرد ضعیف، نتوانست در بازار موفقیت کسب کند.
کرایسلر ۲۰۰ نسل دوم
این خودرو با مشکلات جدی در گیربکس و کیفیت، به عنوان یک خودروی جنجالی شناخته شد.
