کمبود سوخت جت در اروپا تا پایان ۲۰۲۶ تداوم خواهد داشت

به گزارش فرتاک نیوز؛ به نقل از خبرگزاری رویترز، تحلیل‌ها نشان می‌دهد که با وجود تلاش‌های اروپا برای تأمین سوخت از کشورهای دوردست نظیر کره جنوبی، قاره اروپا در سه ماهه پایانی سال جاری با کمبود سوخت جت روبه‌روست.

کره جنوبی قرار است در سپتامبر صادرات سوخت جت خود به اروپا را به بالاترین سطح در چهار سال اخیر برساند.

از زمان آغاز تنش‌ها در خاورمیانه و اختلال در عرضه انرژی، اروپا واردات سوخت جت را از کشورهایی نظیر نیجریه، آمریکا و کانادا افزایش داده است.

با تشدید تنش‌ها در منطقه، اروپا با خطر جدی برای اختلال بیشتر در عرضه مواجه است. شرکت مشاوره انرژی اسپکتس پیش‌بینی کرده که اروپا در سه ماهه پایانی سال جاری با کمبود روزانه ۵۱۰ هزار بشکه سوخت جت روبه‌رو خواهد شد، در حالی که آمریکا و منطقه آسیا به‌ترتیب ۱۸ و ۴۱۹ هزار بشکه در روز مازاد عرضه خواهند داشت.

بر اساس داده‌های جریان محموله‌ها، کره جنوبی به منبع مهم تأمین سوخت جت برای اروپا تبدیل شده است. واردات سوخت جت از کره جنوبی به ۱۲۹ هزار بشکه در روز رسیده که بالاترین مقدار از اکتبر ۲۰۲۲ محسوب می‌شود.

جیمز نوئل-بس‌ویک، مدیر بخش کالا در شرکت اسپارتا کامودیتیز، اعلام کرد که با ادامه کمبود سوخت جت در اروپا، واردات این قاره همچنان ادامه خواهد یافت.

سوخت جت یکی از فرآورده‌های میان‌تقطیر است و قیمت گازوئیل در این منطقه به شدت افزایش یافته است. نوئل-بس‌ویک افزود: افزایش اختلاف قیمت میان شاخص‌های آسیا و اروپا، صادرات به این قاره را سودآورتر کرده است.

واردات از کره جنوبی در شرایطی انجام می‌شود که ذخیره‌سازی‌ها در اروپا کاهش یافته و به پایین‌ترین سطح در هفت سال گذشته رسیده است. آسیا به عنوان تأمین‌کننده جایگزین در نظر گرفته شده و داده‌های شرکت کپلر نشان می‌دهند که میانگین صادرات ماهانه این منطقه در سال گذشته یک میلیون و ۵۰۰ هزار بشکه بوده است.

تولید سوخت جت کره جنوبی در ماه ژوئیه به حدود ۱۳ میلیون و ۸۹۰ هزار بشکه رسید و این کشور بالاترین حجم صادرات را در سه سال و نیم اخیر ثبت کرده است. افزایش فرآوری نفت خام در پالایشگاه‌های کره جنوبی به رشد تولید کمک کرده و انتظار می‌رود این مقدار در ماه اوت نسبت به ماه ژوئیه افزایش یابد.