مرگ سالانه ۵۸ هزار نفر بر اثر آلودگی هوا؛ موتورسیکلت‌های فرسوده متهمان اصلی

خسرو صادق‌نیت، مشاور وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، در آیین آغاز طرح نوسازی موتورسیکلت‌های فرسوده کشور، با اشاره به ابعاد گسترده آلودگی هوا گفت: در سال‌های گذشته قانونی به تصویب رسید که بر اساس آن تولید موتورسیکلت‌های کاربراتوری متوقف و مسیر نوسازی و ارتقای کیفیت این وسایل نقلیه آغاز شد.

وی با تأکید بر اینکه این موضوع از منظر سلامت عمومی اهمیت ویژه‌ای دارد، افزود: نخستین و مهم‌ترین محور این طرح، کاهش آلودگی هواست. برآوردها نشان می‌دهد سالانه نزدیک به ۵۸ هزار نفر در کشور به دلیل مواجهه با آلاینده‌هایی که از طریق هوا وارد بدن می‌شوند، جان خود را از دست می‌دهند.

آلودگی هوا و بیماری‌های مرگبار

مشاور وزیر بهداشت تصریح کرد: آلاینده‌های هوا عامل بروز بیماری‌های متعددی از جمله سرطان‌ها، بیماری‌های قلبی‌عروقی، ریوی و سایر بیماری‌های مزمن هستند؛ بیماری‌هایی که در بسیاری از موارد کیفیت زندگی افراد را به‌شدت کاهش داده و حتی به مرگ منجر می‌شوند.

صادق‌نیت با اشاره به مهم‌ترین آلاینده‌های هوا گفت: مونوکسید کربن، اکسیدهای نیتروژن و به‌ویژه ذرات معلق PM2.5 از شاخص‌ترین عوامل آلودگی هوا هستند که بیشترین تأثیر منفی را بر سلامت انسان دارند.

موتورسیکلت‌های فرسوده؛ ۲۰ برابر آلاینده‌تر

وی با بیان اینکه موتورسیکلت‌های فرسوده نقش پررنگی در آلودگی هوا دارند، اظهار کرد: بررسی‌ها نشان می‌دهد موتورسیکلت‌های کاربراتوری و فرسوده در برخی موارد ۱۰ تا ۲۰ برابر بیشتر از موتورسیکلت‌های انژکتوری و حتی خودروها آلودگی تولید می‌کنند. جایگزینی این وسایل می‌تواند تأثیر قابل‌توجهی در کاهش آلودگی و ارتقای سلامت جامعه داشته باشد.

افزایش نگران‌کننده تلفات موتورسواران

مشاور وزیر بهداشت دومین محور مهم این طرح را کاهش تصادفات دانست و گفت: آمار مرگ‌ومیر ناشی از تصادفات در کشور بسیار بالاست و بخش قابل توجهی از این تلفات به موتورسواران مربوط می‌شود. متأسفانه در سال ۱۴۰۳، مرگ‌ومیر راکبان موتورسیکلت در تصادفات حدود ۵۰ درصد افزایش داشته که زنگ خطر جدی محسوب می‌شود.

وی افزود: علاوه بر مرگ‌ومیر، صدمات ناشی از تصادفات موتورسیکلت باعث بستری‌های طولانی‌مدت و آسیب‌هایی می‌شود که گاهی تا پایان عمر فرد و خانواده او را درگیر می‌کند.

کلاه ایمنی؛ راهکاری ساده و مؤثر

صادق‌نیت با تأکید بر نقش نوسازی موتورسیکلت‌ها در افزایش ایمنی تردد، پیشنهاد داد: همزمان با جایگزینی موتورسیکلت‌های فرسوده، تحویل کلاه ایمنی به‌عنوان یک الزام در نظر گرفته شود؛ چرا که استفاده از کلاه ایمنی می‌تواند مرگ و آسیب‌های شدید ناشی از تصادفات موتورسیکلت را تا ۷۰ درصد کاهش دهد.

وی خاطرنشان کرد: میزان استفاده از کلاه ایمنی در کشور ما نسبت به کشورهای توسعه‌یافته پایین است و این موضوع نیازمند فرهنگ‌سازی و اقدامات عملی جدی است.

امید به اجرای موفق طرح

مشاور وزیر بهداشت در پایان ابراز امیدواری کرد این طرح با استقبال گسترده اجرا شود و گفت: نوسازی موتورسیکلت‌ها می‌تواند هم در کاهش آلودگی هوا و هم در کاهش تلفات جاده‌ای نقش مؤثری داشته باشد و به ارتقای سلامت و ایمنی مردم کمک کند.