بازآفرینی لامبورگینی دیابلو: سوپراسپرتی با موتور V۱۲ و طراحی بدون سقف

به گزارش فرتاک نیوز؛ لامبورگینی دیابلو، یکی از نمادهای سوپراسپرت‌های دهه ۹۰، با طراحی جدید شرکت «اکسنتریکا» به صورت رودستر بدون سقف و با موتور V12 بازآفرینی شده است. این خودرو که به تازگی متولد شده، آماده است تا بر جاده‌ها فرمانروایی کند. شرکت «اکسنتریکا» با پروژه‌ای جاه‌طلبانه، روح دیابلو را در قالبی نوین زنده کرده و تجربه‌ای بی‌نظیر از ترکیب اصالت و فناوری مدرن را ارائه می‌دهد.

حفظ اصالت دیابلو در طراحی بی‌سقف

لامبورگینی دیابلو در زمان خود با طراحی جسورانه‌اش، تعریفی تازه از سوپراسپرت‌ها ارائه کرده و اکنون «اکسنتریکا» نسخه رودستر آن را معرفی کرده که رانندگی با موتور V12 را به یک تجربه بی‌فیلتر تبدیل می‌کند. این شرکت ایتالیایی، بیش از ۳,۵۰۰ قطعه سفارشی برای هر خودرو تهیه کرده تا ضمن حفظ اصالت دیابلو، آن را به‌روز کند. بدنه این خودرو از فیبرکربن ساخته شده و فریم فولادی اصلی با تقویت‌کننده‌های فیبرکربن تقویت شده است.

مطالعات آیرودینامیکی خاصی برای مدیریت جریان هوا در کابین روباز انجام شده تا سرنشینان بتوانند از قدرت موتور V12 بدون مزاحمت لذت ببرند. مائوریتزیو رجیانی، مدیر فنی سابق لامبورگینی، در تیم فنی این پروژه حضور دارد که اعتبار سطح کارخانه‌ای را به این بازآفرینی بخشیده است.

قدرت موتور V12 و جعبه‌دنده دستی: تجربه‌ای ناب

در قلب این سوپراسپرت، موتور ۵.۷ لیتری V12 قرار دارد که قدرتی معادل ۵۵۰ اسب‌بخار و ۶۰۱ نیوتن‌متر گشتاور را ارائه می‌دهد. این بهبودها به لطف مدیریت بهینه‌سازی موتور، سیستم خنک‌کننده پیشرفته و جریان هوای بهینه به دست آمده است. اکسنتریکا به جای رقابت با هایپرکارهای هیبریدی، بر تجربه رانندگی هیجان‌انگیز و اصیل تمرکز کرده است. قدرت از طریق یک جعبه‌دنده دستی ۶ سرعته گیت‌دار منتقل می‌شود و فرمان هیدرولیک این ارتباط را با جاده حفظ می‌کند.

این رودستر ۱,۵۴۰ کیلوگرمی در عرض ۳.۸ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و حداکثر سرعت آن به ۳۳۵ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. سیستم تعلیق با کمک‌فنرهای نیمه‌فعال، حس رانندگی کلاسیک را با کنترل مدرن ترکیب می‌کند. ترمزهای برمبو با دیسک‌های بزرگ، قدرت توقف فوق‌العاده‌ای را فراهم می‌کنند.

نسخه محدود ۱۹ عددی برای کلکسیونرها

فضای داخلی این رودستر با چرم «کانولی»، آلکانتارا، فیبرکربن نمایان و مواد آنودایز شده تزئین شده و کنترل‌های فیزیکی آن حس مکانیکی یک سوپراسپرت آنالوگ را حفظ کرده است. هر خودرو با توجه به سلیقه صاحب آن به صورت جداگانه پیکربندی می‌شود و تنها ۱۹ دستگاه از این رودستر V12 تولید خواهد شد.

اگرچه قیمت این خودرو هنوز مشخص نشده، اما با توجه به ویژگی‌های خاص و نیاز به دیابلو اصلی، این مدل به طور قطع برای کلکسیونرها طراحی شده است. این رودستر برای اولین بار در تاریخ ۱۴ اوت ۲۰۲۶ در رویداد کوئل به نمایش عمومی خواهد آمد. صدای غرش موتور V12 و صدای کلیک دنده فلزی در تعویض‌ها، تجربه‌ای فوق‌العاده ناب و دلنشین را نوید می‌دهد.