مزدا CX-۶e: شاسی‌بلند با فناوری LiDAR و رانندگی خودران در چین

به گزارش فرتاک نیوز؛ مزدا با معرفی مدل جدید CX-6e در چین، قابلیت‌های رانندگی خودران با فناوری LiDAR را به این شاسی‌بلند سایز متوسط اضافه کرده است. این خودرو که در بازار چین با نام EZ-60 شناخته می‌شود، دومین مدل از سری خودروهای انرژی جدید (NEV) مزدا به شمار می‌رود و بر پایه پلتفرم EPA1 چانگان توسعه یافته است. مدل‌های مجهز به LiDAR این خودرو از قیمت اولیه ۱۴۵,۹۰۰ یوان (۲۱,۷۰۰ دلار) برخوردارند و گزینه‌های پیشرانه تمام‌برقی (EV) و توسعه‌دهنده محدوده (EREV) را ارائه می‌دهند.

قابلیت‌های پیشرفته خودران L2 با LiDAR

نسخه به‌روز شده مزدا CX-6e دارای قابلیت‌های رانندگی کمکی سطح ۲ (Advanced L2) است که به گفته مزدا، بیش از ۲۰۰ سناریو رانندگی کمکی را پوشش می‌دهد. این سیستم به کمک سه رادار موج میلی‌متری، ۱۲ رادار اولتراسونیک و ۱۱ دوربین کار می‌کند. در بزرگراه‌ها، CX-6e قابلیت انجام مانورهای خودکار، حرکت در مسیرهای ورودی و خروجی و دسترسی به مناطق خدماتی را با کمترین دخالت راننده دارد. همچنین، این خودرو می‌تواند به صورت خودران از خودروهای کندتر سبقت بگیرد و تغییر لاین‌های خودکار را انجام دهد. در شرایط شهری، سیستم رانندگی کمکی CX-6e می‌تواند بدون نیاز به ورودی راننده از تقاطع‌ها و میدان‌ها عبور کند و دوربرگردان‌های خودکار را انجام دهد. این سیستم جدید در سرعت‌های ۰ تا ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت در بزرگراه‌ها و ۰ تا ۸۰ کیلومتر بر ساعت در سناریوهای شهری فعال است. همچنین قابلیت پارک از راه دور و پارک خودکار با دنبال کردن مسیر را نیز فراهم می‌کند.

نگاهی به مشخصات فنی و داخلی مزدا CX-6e

CX-6e در دو نسخه EV و EREV عرضه می‌شود. مدل‌های EV از باتری LFP با ظرفیت ۷۷.۹۴ کیلووات ساعت بهره می‌برند که برد CLTC آن‌ها بین ۵۸۵ تا ۶۰۰ کیلومتر است. این نسخه شامل یک موتور عقب ۱۹۰ کیلوواتی (۲۵۵ اسب بخار) است و حداکثر سرعت ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت را ارائه می‌دهد. همچنین، امکان شارژ سریع ۳C فراهم شده که شارژ باتری از ۳۰ تا ۸۰ درصد را در ۱۵ دقیقه ممکن می‌سازد.

مدل‌های EREV دارای یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری ۷۲ کیلوواتی (۹۷ اسب بخار) به عنوان توسعه‌دهنده محدوده هستند. این مدل‌ها با همان موتور عقب ۱۹۰ کیلوواتی، به حداکثر سرعت ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت می‌رسند و از یک پک باتری LFP با ظرفیت ۳۱.۷۳ کیلووات ساعت بهره می‌برند که برد CLTC ۲۰۰ کیلومتر را فراهم می‌کند. در داخل، CX-6e از طراحی جدید مزدا با حداقل دکمه‌ها و یک صفحه نمایش ۵K به ابعاد ۲۶.۴۵ اینچ بهره‌مند است. راننده همچنین از یک نمایشگر هدآپ (HUD) ۵۰ اینچی بهره‌مند خواهد بود و یک HUD ۱۰۰ اینچی به عنوان آپشن اضافی قابل سفارش است. طبق آمار China EV DataTracker، مزدا در اوت ۲۰۲۶ تعداد ۴,۵۳۲ دستگاه CX-6e را تحویل داده است که این شاسی‌بلند را به موفقیتی نسبی برای شرکت تبدیل کرده و ۴۵ درصد از کل فروش مزدا در چین را شامل می‌شود. عرضه نسخه با LiDAR، رقابت‌پذیری CX-6e را در برابر رقبای داخلی NEV چین افزایش خواهد داد.

قیمت‌گذاری و مدل‌های جدید مزدا CX-6e

مدل‌های جدید CX-6e که به LiDAR مجهز هستند، با افزایش قیمت ۱۲,۰۰۰ یوان (۱,۸۰۰ دلار) نسبت به مدل‌های فعلی عرضه می‌شوند. همچنین، مدل‌های EV حدود ۶,۰۰۰ یوان (۹۰۰ دلار) گران‌تر از مدل‌های EREV هستند. CX-6e با قیمت‌گذاری رقابتی در چین، تقریباً با یک‌سوم قیمت بازار اروپا عرضه شده است؛ به عنوان مثال، قیمت این خودرو در بریتانیا از ۴۲,۹۹۰ پوند (۵۷,۰۰۰ دلار) شروع می‌شود. در مقایسه با تسلا مدل Y، CX-6e تقریباً نصف قیمت دارد؛ ارزان‌ترین تریم EV مزدا CX-6e بدون LiDAR حدود ۱۳۹,۹۰۰ یوان (۲۰,۸۰۰ دلار) است، در حالی که تسلا مدل Y از ۲۶۳,۵۰۰ یوان (۳۹,۳۰۰ دلار) آغاز می‌شود.