به گزارش فرتاک نیوز؛ بررسی جدیدترین آگهیها نشان میدهد قیمت خودروهای چینی کارکرده به طرز چشمگیری افزایش یافته است. فیدلیتی پرستیژ مدل ۱۴۰۴ با ۳۲ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه بدون رنگ، به قیمت ۷ میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان آگهی شده است. در رده بعدی، تیگو ۷ پرو مدل ۱۴۰۳ با ۱۹ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه بدون رنگ، به قیمت ۵ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان ارزشگذاری شده است. همچنین هایما S7 مدل ۱۳۹۶ با ۱۳۰ هزار کیلومتر کارکرد و یک لکه رنگ، به نرخ ۲ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان در بازار موجود است. جک J5 مدل ۱۳۹۳ نیز با کارکرد ۴۲۱ هزار کیلومتر و سابقه صافکاری بدون رنگ، به قیمت ۱ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان عرضه شده است. به این ترتیب، فاصله میان ارزانترین و گرانترین خودروهای چینی کارکرده به حدود ۵ میلیارد و ۷۹۰ میلیون تومان میرسد.
تفاوت قیمت آگهی و قیمت معامله
در تحلیل بازار خودروهای کارکرده، مهم است که به تفاوت میان قیمت درجشده در آگهی و قیمت نهایی معامله توجه شود. این اختلاف بهویژه در خودروهای چندمیلیاردی بیشتر احساس میشود، چرا که تعداد خریداران نقدی محدود است و فروشندگان ممکن است در هنگام معامله تخفیف دهند. در ماههای اخیر، بازار خودرو در شرایطی قرار داشته که قیمتها در سطوح بالایی باقی ماندهاند، اما کاهش قدرت خرید معاملات را محدود کرده است. گزارشها نیز از تداوم رکود در کنار قیمتهای بالا خبر میدهند. بنابراین، فیدلیتی ۷.۱۹ میلیاردی یا تیگو ۷ پرو ۵.۵ میلیاردی باید به عنوان نرخ پیشنهادی یک نمونه با مشخصات معین در نظر گرفته شوند، نه قیمت قطعی تمامی خودروهای مشابه.
فیدلیتی پرستیژ؛ تغییرات فنی و قیمت بالا
فیدلیتی پرستیژ در مقایسه با فیدلیتی پرایم، تغییرات فنی قابل توجهی دارد. این خودرو از پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ تزریق مستقیم بهره میبرد که حداکثر ۱۹۷ اسببخار قدرت و ۲۹۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. انتقال قدرت از طریق گیربکس هفتسرعته دوکلاچه تر انجام میشود و نسخه هفتنفره آن به سه ردیف صندلی مجهز است. امکاناتی از قبیل شش کیسه هوا، دوربین ۳۶۰ درجه، سقف پانورامیک و سیستمهای کمکراننده نیز در این خودرو وجود دارد. این ویژگیها فیدلیتی پرستیژ را در ردهای بالاتر از کراساوورهای اقتصادی قرار میدهد. با این حال، قیمت بیش از هفت میلیارد تومان برای نمونه کارکرده نشاندهنده این است که بخشی از افزایش قیمت فقط ناشی از تجهیزات نیست و تورم عمومی بازار خودرو و افزایش هزینه جایگزینی نیز نقش مهمی در قیمتگذاری دارد.
مقایسه فیدلیتی پرستیژ و تیگو ۷ پرو
دو نمونه مورد بررسی اختلاف قیمت حدود یک میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان دارند. فیدلیتی پرستیژ گرانتر است، اما از نظر قوای محرکه نیز مشخصات بهتری ارائه میدهد. موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ آن ۱۹۷ اسببخار قدرت و ۲۹۰ نیوتنمتر گشتاور دارد. در مقابل، تیگو ۷ پرو از موتور ۱.۵ لیتری توربو با حدود ۱۵۷ اسببخار قدرت و ۲۳۰ نیوتنمتر گشتاور برخوردار است و گیربکس آن CVT با ۹ دنده شبیهسازیشده است. هر دو خودرو دیفرانسیل جلو هستند. از نظر فنی، فیدلیتی پرستیژ حدود ۴۰ اسببخار قدرت و ۶۰ نیوتنمتر گشتاور بیشتری دارد.
مزیت فیدلیتی برای خانوادههای پرجمعیت
مهمترین تفاوت کاربردی فیدلیتی پرستیژ، ظرفیت هفت سرنشین آن است. با طول حدود ۴.۷۲ متر و فاصله محوری ۲۷۲۰ میلیمتر، این خودرو بزرگتر از تیگو ۷ پرو است و نسخه هفتنفره آن امکان استفاده از ردیف سوم صندلیها را فراهم میکند. این ویژگی برای خانوادههایی که به بیش از پنج صندلی نیاز دارند، اهمیت زیادی دارد. البته ردیف سوم کراساوورهای این کلاس معمولاً برای سفرهای طولانی بزرگسالان راحت نیست و استفاده از هر هفت صندلی میتواند فضای بار را محدود کند.
تیگو ۷ پرو؛ ابعاد جمعوجور و مناسب برای استفاده شهری
تیگو ۷ پرو یک کراساوور پنجنفره با ابعاد کوچکتر است. چری برای این خودرو فضای بار ۴۷۵ لیتری اعلام کرده که با خواباندن صندلیهای عقب، این ظرفیت میتواند به ۱۵۰۰ لیتر افزایش یابد. گیربکس CVT این خودرو انتقال قدرت نرمتری در رانندگی آرام شهری ایجاد میکند، در حالی که گیربکس دوکلاچه فیدلیتی برای انتقال سریعتر نیرو طراحی شده است.
هایما S7 مدل ۱۳۹۶ و جک J5
در فهرست ارزانترها، هایما S7 مدل ۱۳۹۶ با قیمت ۲.۷ میلیارد تومان قرار دارد. نکته جالب این است که قیمت مشابهی در ماههای قبل نیز برای نمونههای این خودرو مشاهده شده بود. جک J5 مدل ۱۳۹۳ هم با کارکرد ۴۲۱ هزار کیلومتر به قیمت ۱.۴ میلیارد تومان عرضه شده است. وضعیت موتور، گیربکس و سیستمهای فنی در خودروهایی با این میزان کارکرد اهمیت بیشتری از ظاهر خودرو پیدا میکند.
نتیجهگیری
بازار خودروهای چینی کارکرده در مهر ۱۴۰۵ نشاندهنده افزایش قیمتها و تغییرات قابل توجه در این بخش است. در این میان، انتخاب میان فیدلیتی و تیگو ۷ پرو به نیاز خریداران بستگی دارد، چرا که هر کدام ویژگیها و مزایای خاص خود را دارند.
