سه هاب تجاری ایران در خارج از کشور فعال هستند

به گزارش فرتاک نیوز؛ سید علی امامی، مدیرکل دفتر آماد و پشتیبانی سازمان توسعه تجارت ایران، در گفت‌وگو با دربارهٔ برنامه‌های این سازمان برای توسعه کریدورهای تجاری در شرایط فعلی اظهار داشت که این سازمان بهره‌بردار از کریدورهاست و باید آگاهی‌رسانی لازم به صادرکنندگان و واردکنندگان انجام شود.

امامی در ادامه به ظرفیت رایزن‌های تجاری ایران در کشورهای همسایه اشاره کرد و گفت: این رایزن‌ها می‌توانند در توسعه کریدورهای تجاری و تعامل با تجار مؤثر باشند.

وی همچنین از وجود سه شاهراه کریدوری برای تجارت از مسیر همسایگان خبر داد و افزود که در مجموع شش مسیر کریدوری فعال هستند.

مدیرکل دفتر آماد و پشتیبانی سازمان توسعه تجارت ایران در خصوص هاب‌های تجاری ایران گفت: بندر کراچی در پاکستان می‌تواند اولین هاب تجاری ایران باشد. همچنین مسیرهای تجاری از چین و ترکیه به عنوان هاب‌های دیگر مطرح شدند.

امامی با اشاره به محدودیت‌های تجاری بنادر جنوبی در شرایط جنگ، بر لزوم تعریف مسیرهای جایگزین تأکید کرد و گفت: بنادر جنوبی به دلیل مشکلات ناشی از جنگ کمتر قابل استفاده هستند.

وی ادامه داد که برای بارهای اساسی، مسیرهای دریای خزر و جاده‌ای در نظر گرفته شده که منجر به افزایش ۵۴ درصدی تخلیه و بارگیری کالا از بنادر شمالی شده است.

مدیرکل دفتر آماد و پشتیبانی همچنین به چالش‌های موجود در انتقال بار دریایی به ریل اشاره کرد و گفت: نیازمندی‌های کشور با سختی تأمین می‌شود و انتقال بارهای صادراتی و وارداتی به مسیرهای جدید با دشواری‌هایی همراه است.

امامی در پایان هشدار داد که عدم توجه به مسیرهای ترانزیتی ممکن است به کاهش استفاده از این مسیرها منجر شود و بر ضرورت تأمین امنیت و پایداری در تجارت تأکید کرد. او همچنین به تأثیرات منفی جنگ بر تجارت کشور اشاره کرد و گفت: شرایط اقتصادی به دلیل جنگ پایدار نیست.