درآمد روزانه نفتکش‌ها به ۱.۴ میلیون دلار رسید؛ افزایش نرخ کرایه‌ها در مسیر خلیج فارس
درآمد روزانه نفتکش‌ها به بیش از ۱.۴ میلیون دلار افزایش یافته است که نشان از جهش قابل توجه نرخ کرایه‌های حمل نفت دارد. این تغییرات به دلیل افزایش تقاضا و محدودیت‌های دسترسی به نفتکش‌ها به وقوع پیوسته است.
به گزارش فرتاک نیوز؛ نرخ کرایه حمل نفت در بازار جهانی نفتکش‌ها در روزهای اخیر با افزایش چشمگیری همراه بوده است. به‌طوری‌که درآمد روزانه نفتکش‌های غول‌پیکر در مسیر خلیج فارس به چین از ۱.۴ میلیون دلار فراتر رفته است.
بر اساس داده‌های گروه تخصصی سیگنال (The Signal Group)، درآمد روزانه نفتکش‌های بسیار بزرگ حامل نفت خام (VLCC) در ارزیابی هفتگی منتهی به ۹ اکتبر ۲۰۲۶ به حدود یک میلیون و ۴۱۲ هزار دلار رسید. در مسیر خلیج فارس به سنگاپور نیز این رقم به حدود یک میلیون و ۴۴۸ هزار دلار گزارش شد.
علاوه بر این، درآمد روزانه نفتکش‌های VLCC در مسیر غرب آفریقا به چین به حدود ۷۶۳ هزار دلار و در مسیر خلیج آمریکا به چین به حدود ۶۳۸ هزار دلار رسید. این آمارها نشان‌دهنده افزایش تقاضا برای ظرفیت حمل نفت و محدودیت دسترسی به نفتکش‌های آماده به‌کار است.
افزایش نرخ‌ها به نفتکش‌های غول‌پیکر ختم نشده و بازار نفتکش‌های متوسط نیز شاهد رشد قابل‌توجهی در درآمد بوده است. طبق ارزیابی هفتگی منتهی به ۹ اکتبر، درآمد روزانه نفتکش‌های سوئزمکس در مسیر دریای سیاه به مدیترانه به حدود ۸۱۷ هزار دلار رسید. همچنین، در مسیر خلیج فارس به مدیترانه این رقم به حدود ۷۵۹ هزار دلار رسید.
در بازار نفتکش‌های آفراماکس، درآمد روزانه در مسیر دریای شمال به قاره اروپا به حدود ۵۲۷ هزار دلار و در مسیر کویت به سنگاپور به حدود ۴۵۴ هزار دلار گزارش شد.
گزارش لویدز لیست نیز از افزایش نرخ‌های شاخص کرایه نفتکش‌ها حکایت دارد. نرخ شاخص سوئزمکس در مسیر آمریکا به اروپا به ۵۷۷ هزار و ۷۹۲ دلار در روز رسید که افزایش ۱۵۰ درصدی نسبت به هفته قبل را نشان می‌دهد. در همین حال، نرخ سوئزمکس در مسیر غرب آفریقا به اروپا با رشد ۱۴۵ درصدی به ۵۶۷ هزار و ۱۳۸ دلار در روز رسید.
نرخ شاخص نفتکش VLCC در مسیر غرب آفریقا به چین ۶۹۷ هزار و ۱۶۰ دلار در روز و نرخ آفراماکس در مسیر خلیج آمریکا به اروپا ۳۱۳ هزار و ۷۹۴ دلار در روز گزارش شده است.
تحلیل کپلر نشان می‌دهد که عوامل اصلی افزایش نرخ‌ها شامل ریسک‌های ژئوپولیتیکی، تغییر مسیر صادرات نفت عربستان و افزایش بارگیری از بنادر شرقی این کشور به همراه محدودیت ظرفیت در دسترس نفتکش‌ها بوده است. کپلر پیش‌بینی کرده است که در صورت تداوم ریسک‌های امنیتی و افزایش بارگیری از خلیج فارس، نرخ حمل نفت در سه‌ماهه چهارم سال ۲۰۲۶ در سطوح بالا باقی خواهد ماند.
