افزایش تدریجی قیمت بنزین در دستور کار دولت قرار دارد. معاون اول رئیسجمهور از آغاز برنامهای بلندمدت برای اصلاح ساختار سوخت خبر داد.
به گزارش فرتاک نیوز؛ معاون اول رئیسجمهور، محمدرضا عارف، از تصمیم دولت برای افزایش تدریجی قیمت بنزین خبر داد. وی بیان کرد که دولت چهاردهم برنامهای راهبردی برای اصلاح ساختار سوخت در نظر گرفته است. این اقدام به منظور مدیریت مصرف سوخت و بهینهسازی منابع ارزی کشور اتخاذ شده است. دولت قصد دارد با رویکردی مرحلهای، یارانههای بنزین وارداتی را کاهش دهد و اصلاح ساختار سوخت را بهطور تدریجی اجرایی کند.
برنامه دولت برای اصلاح ساختار بنزین
عارف در نشست با اعضای جامعه مدرسین حوزه علمیه قم توضیح داد که اصلاحات ساختار بنزین بهصورت تدریجی انجام میشود و حذف ناگهانی یارانهها مدنظر نیست. این برنامه شامل ادامه یارانه برای بنزین تولید داخل و کاهش مرحلهای یارانه بنزین وارداتی است تا منابع ارزی کشور به اولویتهای دیگر اختصاص یابد.
افزایش تدریجی نرخ و مدیریت مصرف
وی افزایش نرخ سهمیه سوم بنزین را به عنوان نخستین گام در اصلاح ساختار بنزین معرفی کرد. عارف تأکید کرد که پیشبینی شده بود مرحله بعدی اصلاحات در اسفندماه سال گذشته انجام شود، اما به دلیل شرایط موجود به تعویق افتاد. به گفته وی، ۱۵ درصد از مصرف بنزین مشمول نرخ جدید خواهد شد و اکثریت مصرفکنندگان تحت تأثیر قرار نخواهند گرفت. همچنین، تمهیداتی برای وسایل نقلیه عمومی در نظر گرفته شده است تا فعالیت آنها دچار اختلال نشود.
نوسازی ناوگان و خروج خودروهای فرسوده
دولت همچنین برنامههایی برای کاهش مصرف سوخت از طریق نوسازی ناوگان حملونقل و خروج خودروهای فرسوده از چرخه تردد دارد. عارف افزود که تسریع در فرآیند خروج خودروهای فرسوده یکی از مصوبات مهم دولت است که شب گذشته به تصویب رسید. هدف از این برنامه کاهش آلودگی هوا و مدیریت مصرف سوخت خودروهای پرمصرف است. همچنین جایگزینی خودروهای دوگانهسوز و برقی به جای خودروهای فرسوده نیز در دستور کار قرار دارد.
استفاده از کارتهای اضطراری در جایگاههای سوخت با سقف دریافت بنزین ۱۵ تا ۲۵ لیتر بر اساس استانها تعیین شده است. این اقدام به منظور مدیریت مصرف سوخت انجام میشود.
عقبماندگی فناوری خودرو در ایران به عوامل مختلفی از جمله تحریمها و قیمتگذاری دستوری وابسته است. دکتر اسماعیل شجاعی به بررسی این مسائل و راهحلهای پیشنهادی پرداخته است.
استفاده از کارتهای اضطراری در جایگاههای سوخت با سقف دریافت بنزین ۱۵ تا ۲۵ لیتر بر اساس استانها تعیین شده است. این اقدام به منظور مدیریت مصرف سوخت انجام میشود.
عقبماندگی فناوری خودرو در ایران به عوامل مختلفی از جمله تحریمها و قیمتگذاری دستوری وابسته است. دکتر اسماعیل شجاعی به بررسی این مسائل و راهحلهای پیشنهادی پرداخته است.