ادارات تهران تعطیل شد | دورکاری کارمندان ۵ و ۶ آذر ۱۴۰۴

با تداوم پدیده وارونگی هوا و خاکستری شدن مجدد آسمان کلان‌شهر تهران، شاخص کیفیت هوا (AQI) از مرزهای استاندارد هشدار عبور کرده و در بسیاری از ایستگاه‌ها به وضعیت قرمز و بنفش رسیده است. این وضعیت اضطراری که ناشی از پایداری جوی و تراکم آلاینده‌های جوی در لایه‌های پایینی اتمسفر است، منجر به برگزاری جلسه فوری کارگروه اضطرار آلودگی هوای استان تهران به ریاست استاندار وقت، محمد صادق معتمدیان، شد.

تصمیمات کارگروه اضطرار آلودگی هوا / تعطیلی مدارس و دورکاری کارمندان

بر اساس اعلام رسمی دبیر کارگروه اضطرار آلودگی هوا، حسن عباس‌نژاد، و پس از بررسی دقیق داده‌های مربوط به غلظت ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون ((PM_{2.5})) که عامل اصلی این آلودگی شدید هستند، تصمیمات زیر برای روزهای سه‌شنبه و چهارشنبه مورخ ۴ و ۵ آذرماه به صورت قطعی ابلاغ گردید:

تعطیلی مدارس تهران

برای جلوگیری از قرار گرفتن دانش‌آموزان در معرض بیشترین میزان آلاینده‌ها در ساعات رفت و آمد و حضور در محیط کلاس‌ها، اقدامات زیر لازم‌الاجرا است:

تعطیلی مقاطع حساس: کلیه کلاس‌های مقاطع پیش‌دبستانی، دبستان‌ها (ابتدایی)، و مهدکودک‌های سطح استان تهران، به طور کامل تعطیل اعلام می‌شوند.

نحوه برگزاری آموزش: آموزش این مقاطع به صورت مجازی (غیرحضوری) و از طریق سامانه‌های آموزشی آنلاین (مانند شاد) پیگیری خواهد شد.

استثنائات منطقه‌ای: تنها شهرستان فیروزکوه به دلیل شرایط جوی متفاوت و عدم مواجهه با پدیده وارونگی شدید در سطح سایر مناطق، از این مصوبه مستثنی بوده و فعالیت‌های آموزشی آن طبق روال عادی ادامه خواهد داشت.

مدارس مقاطع بالاتر: مدارس راهنمایی (متوسطه اول) و دبیرستان‌ها (متوسطه دوم) موظف هستند با تمرکز بر کاهش تردد غیرضروری و با رعایت پروتکل‌های بهداشتی، آموزش‌های حضوری خود را با نظارت دقیق برگزار نمایند.

دورکاری کارمندان تهرانی در ۵ و ۶ آذر ۱۴۰۴

به منظور کاهش بار ترافیکی صبحگاهی و همچنین فراهم آوردن امکان مراقبت از فرزندان خردسال در منزل، تسهیلات ویژه‌ای برای کارمندان زن در نظر گرفته شد:

مجوز دورکاری: کلیه بانوان کارمند شاغل در دستگاه‌های دولتی، عمومی و سازمان‌های وابسته در استان تهران که دارای فرزند در مقطع ابتدایی (مشمول تعطیلی) هستند، می‌توانند در روزهای 6 و ۵ آذرماه از دورکاری کامل استفاده نمایند.

نحوه اجرا: این دورکاری به صورت مجاز (اختیاری) تعریف شده و دستگاه‌های اجرایی موظف به فراهم‌آوری زیرساخت‌های لازم برای انجام وظایف شغلی از راه دور هستند.

پیش‌بینی وضعیت جوی و تداوم آلودگی

جلسه کارگروه با ارائه تحلیل‌های تخصصی از سوی متخصصین هواشناسی همراه بود که وضعیت آینده کیفیت هوا را روشن ساخت.

پایداری و تداوم آلودگی تا پایان هفته

میدرضا خورشیدی، مدیرکل هواشناسی استان تهران، گزارشی مفصل از مدل‌های پیش‌بینی ارائه داد:

افزایش غلظت آلاینده‌ها: پیش‌بینی می‌شود که پدیده وارونگی و سکون جوی تا پایان هفته جاری (جمعه) تداوم یابد. این تداوم به معنای آن است که غلظت ذرات معلق و آلاینده‌های اولیه (مانند مونوکسید کربن و اکسیدهای نیتروژن) در سطح شهر تهران، نه تنها کاهش نخواهد یافت، بلکه ممکن است در برخی ساعات روزهای پایانی هفته مجدداً افزایش یابد.

عامل اصلی پایداری: علت اصلی این شرایط، سکون نسبی هوا و تشکیل یک لایه پایدار جوی در تراز پایین (زیر ۱۰۰۰ متر) است که مانع از خروج و پراکندگی آلاینده‌های تولید شده در مناطق پرتردد شهری می‌شود.

در بررسی منابع اصلی تولید آلودگی، تأکید مجددی بر نقش اصلی وسایل نقلیه پرمصرف و فرسوده صورت گرفت. بر اساس مدل‌سازی‌های انجام شده، سهم وسایل نقلیه در تولید آلاینده‌های قابل تنفس (به ویژه در هسته مرکزی شهر) بسیار بالاتر از آلاینده‌های صنعتی در شرایط وارونگی است.

تأکید بر مدیریت و کنترل منابع آلایندگی

با توجه به عدم امکان تغییر سریع شرایط جوی، کارگروه بر تشدید نظارت و کنترل منابع اصلی آلودگی شهری تمرکز نمود.

نقش وسایل نقلیه و الزامات اجرایی

حسن عباس‌نژاد، دبیر کارگروه، اشاره داشتند که در شرایط پایداری جوی، هرگونه فعالیت موتوری که منجر به انتشار آلاینده شود، به صورت مضاعف بر کیفیت هوا تأثیر منفی می‌گذارد. لذا، اجرای دقیق اقدامات کنترلی زیر از سوی نهادهای مسئول الزامی است:

کنترل وسایل نقلیه دودزا: پلیس راهور و سازمان محیط زیست موظف شدند تا برخورد قاطع و مستمر با خودروهای دارای نقص فنی مؤثر بر افزایش آلایندگی (دودزا) را در تمامی محورهای اصلی شهر تهران به شدت افزایش دهند. این شامل موتورسیکلت‌های فرسوده نیز می‌شود.

اجرای منظم طرح ترافیک: طرح کنترل آلودگی هوا و طرح ترافیک باید با دقت حداکثری و بدون هیچ‌گونه سهل‌انگاری در روزهای اعلام شده اجرا شود. هدف، کاهش ورود وسایل نقلیه شخصی به محدوده‌های مرکزی است.

نظارت بر پایانه‌ها و ناوگان حمل و نقل عمومی: شهرداری تهران و سازمان‌های مربوطه موظف هستند تا بر روشن ماندن درجا  اتوبوس‌ها و تاکسی‌های فرسوده در پایانه‌های مسافربری و خطوط پایانه‌ای نظارت شدید اعمال کنند. توقف موتور اتوبوس‌ها در زمان توقف طولانی مدت، باید به صورت اجباری اعمال شود.

محدودیت‌های صنعتی (تکمیلی)

اگرچه تمرکز بر منابع متحرک بود، مقرر شد که صنایع مستقر در شعاع ۱۰۰ کیلومتری تهران، در صورت نیاز، کاهش سطح آلایندگی خود را مطابق با دستورالعمل‌های اضطراری آغاز نمایند، هرچند تأثیر این اقدام در روزهای اول پایداری کمتر از منابع متحرک است.