بیش از ۱۰۵۰۰ کیلومتر پروژه حمل‌ونقل، در کشور در حال اجرا است
معاون وزیر راه و شهرسازی، در آیین آغاز عملیات اجرایی احداث باند دوم محور سه‌راهی قزانچی–روانسر و افتتاح پنج کیلومتر از محور روانسر–پاوه (بیاشوش) گفت: در مجموع بیش از ۱۰۵۰۰ کیلومتر پروژه حمل‌ونقل شامل؛حدود ۶۰۰۰ کیلومتر بزرگراه، ۳۳۰۰ کیلومتر راه اصلی و ۷۶۰ کیلومتر آزادراه در کشور در دست اجرا است.
«هوشنگ بازوند»، معاون وزیر راه و شهرسازی، امروز (دهم مهر) در آیین آغاز عملیات اجرایی احداث باند دوم محور سه‌راهی قزانچی–روانسر و افتتاح پنج کیلومتر از محور روانسر–پاوه (بیاشوش) ضمن قدردانی از حضور امام جمعه روانسر، فرماندار و مدیران کل حوزه راه، و یادآوری پیام وزیر راه و شهرسازی به مردم اورامانات، گفت: دولت چهاردهم مصمم است تکلیف کریدورهای کشور را روشن کند و فرمایش مقام معظم رهبری ناظر بر اهمیت ویژه این کریدورهاست و در برنامه هفتم توسعه و قوانین ملی نیز جایگاه راهبردی دارند.
وی با اشاره به حجم پروژه‌های جاری گفت: هم‌اکنون حدود ۶۰۰۰ کیلومتر بزرگراه، ۳۳۰۰ کیلومتر راه اصلی و ۷۶۰ کیلومتر آزادراه در کشور در دست اجراست؛ در مجموع بیش از ۱۰۵۰۰ کیلومتر پروژه حمل‌ونقل در حال احداث است. یکی از مهم‌ترین کریدورها، کریدور غرب کشور به طول ۱۸۵۰ کیلومتر است که از مرز بازرگان آغاز می‌شود و تا شلمچه امتداد دارد و استان‌های آذربایجان غربی، کردستان، کرمانشاه و لرستان را پوشش می‌دهد
پروژه باند دوم قزانچی–روانسر بخشی از همین مسیر است.
بازوند افزود: این پروژه با پیگیری‌های مستمر نماینده مردم اورامانات در مجلس به مرحله اجرا رسیده است.
وی با اشاره به الزامات مالی این پروژه گفت: یکی از سخت‌ترین مراحل در این پروژه‌ها تأمین اعتبار است برای پروژه محور قزانچی–روانسر، تعیین تکلیف ۱۸۵۰ میلیارد تومان اعتبار ضروری بود که با وجود شرایط دشوار اقتصادی، امروز این مسیر به اجرا رسیده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین تکمیل تقاطع‌های حیاتی مسیر را امری ضروری دانست و گفت: امیدواریم این پروژه ۴۶ کیلومتری با همکاری پیمانکاران باسابقه، مشاوران، و پیگیری مدیران استانی در کمترین زمان ممکن به بهره‌برداری برسد.
او با ابراز تأسف از حوادث جاده‌ای در سال‌های گذشته و طولانی شدن روند اجرای طرح، تأکید کرد:این محور از نظر اجرایی سختی خاصی ندارد و جزو پروژه‌هایی است که می‌توان با سرعت مناسب پیش برد. از پیمانکار و دستگاه‌های اجرایی می‌خواهم نصب جداکننده‌ها را در اولویت قرار دهند و به محض آماده‌سازی هر بخش، حتی یک کیلومتر، آن را به بهره‌برداری برسانند و منتظر تکمیل کل مسیر نباشند مردم نیازی به مراسم رسمی ندارند؛ اگر جاده آماده باشد خودشان آن را افتتاح می‌کنند.
وی افزود: تعلل در بهره‌برداری از بخش‌های آماده ممکن است باعث وقوع تصادفات ناگوار شود، در حالی که با استفاده زودهنگام می‌توان جان‌های بسیاری را نجات داد. محور قزانچی–روانسر در سال‌های اخیر ۲۹ کشته بر اثر حوادث جاده‌ای داشته است و این آمار بیانگر شرایط بحرانی این مسیر است.
معاون وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد: «باید کاری کنیم که مردم در این مسیر احساس آرامش و امنیت داشته باشند. این جاده نباید به تعبیر عامیانه، ‘جاده مرگ’ باشد، بلکه باید به ‘جاده امید’ تبدیل شود.
خبرنگار: طیبه دولت‌آبادی
