چرا چین در بازار باتری خودروهای برقی پیشتاز است؟

به گزارش فرتاک نیوز؛ آمارها نشان می‌دهد که تولیدکنندگان چینی در ۹ ماه ابتدایی سال جاری، بیش از ۵۰ درصد از بازار جهانی باتری خودروهای برقی را به خود اختصاص داده‌اند. این موضوع بیانگر نفوذ روزافزون شرکت‌های چینی در زنجیره تأمین جهانی است. بر اساس گزارش مؤسسه SNE Research کره جنوبی، نیمی از باتری‌های استفاده‌شده در خودروهای برقی خارج از چین، توسط شرکت‌های چینی تأمین می‌شود.

سلطه چین در بازار باتری‌های خودروهای برقی چگونه است؟

تحلیل عملکرد تولیدکنندگان چینی نشان می‌دهد که ظرفیت باتری‌های نصب‌شده آن‌ها در بازارهای خارج از چین به ۴۲۶٫۷ گیگاوات‌ ساعت رسیده که رشدی ۲۴٫۷ درصدی نسبت به سال گذشته دارد. این رشد از میانگین رشد کل بازار جهانی بیشتر است. شش شرکت بزرگ چینی شامل CATL و BYD در این دوره، توانسته‌اند ۵۶٫۴ درصد از بازار خارج از چین را در اختیار بگیرند.

شرکت CATL به‌عنوان پیشتاز تأمین باتری در بازارهای بین‌المللی، در ۹ ماه نخست سال توانسته است ظرفیت باتری‌های نصب‌شده خود را به ۱۴۳٫۷ گیگاوات‌ ساعت برساند که نسبت به سال گذشته، ۴۶٫۷ درصد افزایش یافته است. این شرکت همچنین در حال راه‌اندازی کارخانه‌ای در مجارستان است که می‌تواند جایگاهش را در اروپا تقویت کند.

رشد بی وای دی در بازار جهانی باتری

شرکت بی وای دی با موفقیت توانسته است در ۹ ماه ابتدایی سال، ۴۵٫۹ گیگاوات‌ ساعت باتری در بازارهای بین‌المللی نصب کند که رشدی ۶۶٫۸ درصدی نسبت به سال قبل دارد. این افزایش به‌ویژه به دلیل رشد صادرات خودروهای برقی این شرکت است که تقاضا برای باتری‌های آن را در بازارهای خارجی بالا برده است.

در حالی که تولیدکنندگان چینی در حال رشد سریع هستند، سه شرکت بزرگ کره‌ای شامل LG Energy Solution و Samsung SDI با کاهش سهم خود از بازار مواجه شده‌اند. مجموع ظرفیت باتری‌های نصب‌شده این شرکت‌ها به ۱۱۳ گیگاوات‌ ساعت رسیده که نشان‌دهنده افت ۱۳٫۵ درصدی است. همچنین شرکت پاناسونیک که به تسلا وابسته است، شاهد کاهش سهم خود به ۸٫۴ درصد بوده است.

چنین تغییراتی در بازار باتری خودروهای برقی می‌تواند نشان‌دهنده تغییرات بزرگ‌تری در صنعت خودرو باشد. آیا چین واقعاً می‌تواند آینده این بازار را شکل دهد؟