نگرانی‌ها درباره کیفیت خودروهای چری پس از حادثه جیکو J۵
حادثه‌ای که در جاکارتا برای خودروی برقی جیکو J5 رخ داد، پرسش‌های جدی درباره کیفیت و استانداردهای ساخت خودروهای چینی چری را به وجود آورد. آیا این شکاف‌ها در کیفیت به یک مشکل گسترده‌تر اشاره دارد؟
به گزارش فرتاک نیوز؛ حادثه جدا شدن چرخ خودروی برقی جیکو J5 در جاکارتا، بار دیگر توجهات را به سوی کیفیت خودروهای چری جلب کرده است. این اتفاق در حالی افتاده که پیش‌تر، مدل اومودا ۵ نیز در مالزی با مشکلات مشابهی مواجه شده بود.
جزئیات حادثه جدا شدن چرخ جیکو J5 در جاکارتا
در تاریخ ۴ نوامبر ۲۰۲۶، خودروی جیکو J5 در مرکز جاکارتا، چرخ جلو-راست خود را از دست داد. این حادثه در پی برخورد با یک لبه بتنی رخ داده و شرکت سازنده، این را علت جدا شدن چرخ اعلام کرده است. رانندگان در شبکه‌های اجتماعی تصاویری از این SUV برقی منتشر کرده‌اند که به وضوح نشان می‌دهد چرخ از خودرو جدا شده و آسیب‌هایی به مانع کنار جاده وارد شده است.
شرکت جیکو پس از بررسی، به این نتیجه رسید که این حادثه به دلیل برخورد است و نقص تولیدی در کار نبوده است. تیم خدمات پس از فروش با مالک خودرو برای تعمیرات هماهنگ شده است.
نگرانی‌های گسترده‌تر: مشکلات محور چری اومودا 5
این حادثه جیکو J5 با مشکلات پیشین محور عقب اومودا ۵ در مالزی مقایسه شده است. در اکتبر ۲۰۲۶، اداره حمل‌ونقل جاده‌ای مالزی تاییدیه نوع خودرو برای اومودا ۵ را معلق کرد و کمپین فراخوانی برای چندین دستگاه از این مدل را آغاز کرد. این کمپین در پی عذرخواهی عمومی رئیس هیئت مدیره چری از وزیر تجارت مالزی به دنبال داشت.
فروش قابل توجه جیکو J5 EV در اندونزی
جیکو J5 برقی در اندونزی موفق به فروش قابل توجهی شده و از ژانویه تا سپتامبر ۲۰۲۶، با تحویل ۲۶,۶۳۵ دستگاه، عنوان پرفروش‌ترین مدل سواری تمام‌برقی را کسب کرده است. این موفقیت در بازار خودروهای برقی اندونزی، نشان‌دهنده رقابت شدید در این حوزه است.
