چرا ایمنی پروازها باید بر سود اقتصادی اولویت داشته باشد؟

به گزارش فرتاک نیوز؛ با وجود هشدارهای مکرر درباره خطرات پرواز هواپیماهای MD، سازمان هواپیمایی کشوری تصمیم به توقف پروازهای این مدل گرفته است. این تصمیم می‌تواند بر ظرفیت پروازهای داخلی تأثیر بگذارد، اما در عین حال، ایمنی مسافران را در اولویت قرار می‌دهد.

ریسک‌های پرواز هواپیماهای MD چیست؟

سارا فلاحی، نماینده مجلس، اعلام کرد که حدود ۴۱ فروند هواپیمای MD در کشور وجود دارد که بر اساس اطلاعات فنی، برخی از آنها مشکلات جدی دارند. پس از حادثه‌ای در سال ۲۰۲۳ که به نقص فنی در پره‌های موتور منجر شد، ضرورت توقف این پروازها بیشتر احساس شد.

• حدود ۴۱ فروند هواپیمای MD متعلق به ۱۲ شرکت هواپیمایی در کشور است.
• سازمان هواپیمایی کشوری به شرکت‌ها فرصت داد تا نواقص فنی را برطرف کنند.
• احتمال بروز حوادث و به خطر افتادن جان مسافران وجود دارد.

نیاز به رویکردی ایمن‌تر در صنعت هوایی

فلاحی با انتقاد از نگاه تجاری برخی شرکت‌های هواپیمایی، تأکید کرد که ایمنی مسافران باید در اولویت باشد. او اظهار داشت که در صورت وقوع حادثه، پیامدهای انسانی و امنیتی بسیار جدی خواهد بود.

وی همچنین خاطرنشان کرد که هزینه‌های تعمیر و نگهداری هواپیماها باید توسط شرکت‌ها تأمین شود و نباید جان مردم به خاطر صرفه‌جویی در هزینه‌ها به خطر بیفتد.

وی در ادامه گفت: "این قابل قبول نیست که ما فقط به دلیل هزینه‌های بالای نگهداری، جان مردم را به خطر بیندازیم."

آیا باید هواپیماهای MD از چرخه پرواز خارج شوند؟

فلاحی به این نکته اشاره کرد که ۲۲ درصد صندلی‌های ناوگان هوایی کشور متعلق به هواپیماهای MD است و او معتقد است که این هواپیماها باید موقتاً از چرخه پرواز خارج شوند تا ایمنی مسافران حفظ شود.

او افزود: "در نهایت، انتظار می‌رود که سازمان هواپیمایی کشوری بر اجرای استانداردهای ایمنی پافشاری کند و شرکت‌ها موظف به تأمین قطعات و رفع نواقص فنی هواپیماهای خود شوند."