تحلیل قیمت موتورسیکلت‌های دست‌دوم در بازار ۱۴ مهر ۱۴۰۵

به گزارش فرتاک نیوز؛ با توجه به گزارش‌ها، بازار موتورسیکلت به دنبال افزایش مداوم نرخ ارز به مرحله‌ای از گرانی‌های بی‌سابقه رسیده و این امر موجب شده تا فاصله قیمت‌ها با توان مالی خریداران گسترش یابد. موتورسیکلت که به عنوان گزینه‌ای اقتصادی برای طبقه متوسط شناخته می‌شد، اکنون تحت تأثیر انتظارات تورمی و افزایش قیمت دلار، به کالایی لوکس تبدیل شده است.

نمودار قیمت‌ها نشان‌دهنده افزایش چشمگیر در مدل‌های صفر و کارکرده است. به دلیل وابستگی شدید قیمت‌ها به نوسانات ارزی و هزینه‌های تأمین قطعات، فروشندگان احتیاط بیشتری به خرج می‌دهند و مشتریان با قیمت‌های غیرقابل تصور روبرو می‌شوند.

خرید موتورسیکلت برای افرادی که به دنبال یک وسیله نقلیه ساده برای تردد هستند، اکنون نیازمند پرداخت هزینه‌های سنگین و نامعقول است.

وابستگی صنعت به واردات قطعات و نوسانات مداوم نرخ ارز، محرک اصلی این افزایش قیمت‌ها است. در این شرایط، حتی موتورسیکلت‌های دست‌دوم با سال‌های ساخت قدیمی نیز از این موج تورمی در امان نمانده و قیمت‌های قابل توجهی پیدا کرده‌اند.

تا زمانی که نوسانات ارزی کنترل نشود، انتظار می‌رود بازار موتورسیکلت همچنان در مسیر افزایشی خود باقی بماند.

در حال حاضر، موتورسیکلت «بنلی مدل TNT ۱۵۰» با سال ساخت ۱۳۹۸ و کارکرد ۲۲ هزار کیلومتر به قیمت ۲۸۰ میلیون تومان در بازار موجود است. این مدل با پیشرانه تک‌سیلندر ۱۴۹ سی‌سی و توان خروجی ۱۳ اسب بخار، ویژگی‌های جالبی دارد.

همچنین، اسکوتر «کبیرموتور مدل NVX ۱۷۰» با سال ساخت ۱۴۰۲ و کارکرد ۱۰ هزار کیلومتر، قیمت ۳۰۰ میلیون تومان دارد. این اسکوتر به دلیل طراحی و راحتی رانندگی، گزینه‌ای محبوب در بازار است.

موتورسیکلت «گلکسی مدل NA ۱۸۰» با سال ساخت ۱۳۹۹ و کارکرد ۵۰ هزار کیلومتر، به قیمت ۲۸۵ میلیون تومان عرضه می‌شود و از ویژگی‌های فنی مناسبی برخوردار است.

از سوی دیگر، موتورسیکلت ریس «کاوازاکی مدل نینجا ZX-۲۵R» با سال ساخت ۱۴۰۰ و کارکرد ۳۳ هزار کیلومتر به قیمت ۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد. این مدل با پیشرانه ۴ سیلندر و توان ۵۰ اسب بخار، یکی از خاص‌ترین گزینه‌ها در بازار است.