لامبورگینی روئلتو طلایی با کیت بدنه فیبرکربنی خاص به فروش می‌رسد

به گزارش فرتاک نیوز؛ لامبورگینی روئلتو در یک نسخه سفارشی با بدنه‌ای طلایی و کیت فیبرکربنی، توجه علاقه‌مندان به خودروهای لوکس را به خود جلب کرده است. خرید یک دستگاه لامبورگینی روئلتو با هزینه بالا، رانندگی با آن به مسافت ۴,۲۴۰ کیلومتر و سپس قرار دادن خودرو برای فروش، برای بسیاری از خریداران محتاط ممکن است منطقی به نظر نرسد. با این حال، وقتی خودروهای خاص و گران‌قیمت به‌عنوان ابزاری برای سرمایه‌گذاری خریداری می‌شوند، این امر چندان عجیب نیست. به نظر می‌رسد که مالک این خودرو از ابتدا با هدف دلالی و فروش مجدد آن با قیمت بالاتر، لامبورگینی روئلتو را سفارش داده است. این خودرو مدل ۲۰۲۵ با رنگ طلایی خاص «اورو الیوس» از کارخانه خارج شده و به یک پکیج آیرودینامیک سفارشی از جنس فیبرکربن مجهز شده است. این کیت بدنه به‌صورت سفارشی و نه توسط کارخانه لامبورگینی ساخته شده است.

درخشش اورو الیوس روی بدنه

رنگ «اورو الیوس» (Oro Elios) یکی از رنگ‌های شناخته‌شده در تاریخ لامبورگینی است که برای نخستین بار ۲۵ سال پیش به‌عنوان یکی از گزینه‌های ویژه نسخه نهایی لامبورگینی دیابلو معرفی شد. این رنگ در دسته رنگ‌های طلایی متالیک و صدفی قرار می‌گیرد و بسته به شدت و زاویه تابش نور، ظاهر آن تغییر می‌کند. این ویژگی باعث می‌شود که بدنه خودرو در زیر نور خورشید جلوه‌های مختلفی از طلایی را به نمایش بگذارد.

بدنه این لامبورگینی روئلتو مدل ۲۰۲۵ در ابتدا با رنگ طلایی اورو الیوس از کارخانه خارج شده و سپس با مجموعه‌ای از تجهیزات سفارشی و قطعات بدنه فیبرکربنی تغییر یافته است.

کیت آیرودینامیک کربنی

این روئلتو به یک پکیج آیرودینامیک کربنی ساخت شرکت «دیوک داینامیکس» مجهز شده است. این مجموعه به‌طور ویژه برای هماهنگی با سیستم آیرودینامیک فعال لامبورگینی طراحی شده تا عملکرد یکپارچه‌ای داشته باشد. پنل جلوی کارخانه‌ای در این خودرو با یک قطعه سبک‌وزن از جنس فیبرکربن جایگزین شده است. استفاده از این ماده، علاوه بر ایجاد ظاهری متفاوت، نمای جلوی خودرو را تهاجمی‌تر کرده است.

افزایش داون‌فورس

پکیج آیرودینامیکی دیوک داینامیکس شامل اسپلیتر جلو و رکاب‌های جانبی کشیده‌تر است. دیفیوزر عقب نیز برای تولید نیروی رو به پایین بیشتر طراحی شده است. در سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت، این کیت می‌تواند ۲۸۷ کیلوگرم داون‌فورس اضافی تولید کند.

رینگ‌های سفارشی و اگزوز تیتانیومی

رینگ‌های این روئلتو از نوع استاندارد نیستند و به رینگ‌های سفارشی شرکت AL13 مجهز شده‌اند. اگزوز نیز با یک سیستم تیتانیومی مسابقه‌ای جایگزین شده که صدای پیشرانه ۶.۵ لیتری V12 را به‌خوبی به گوش می‌رساند.

قوای محرکه

پیشرانه این خودرو کاملاً استاندارد باقی مانده و از یک موتور ۶.۵ لیتری V12 استفاده می‌کند. این مجموعه در مجموع ۱۰۱۵ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و می‌تواند در ۲.۴ ثانیه به سرعت ۹۷ کیلومتر بر ساعت برسد.

کارکرد پایین و قیمت

این لامبورگینی روئلتو با کارکرد تنها ۴,۲۴۰ کیلومتر به دنبال مالک جدیدی است. قیمت پایه روئلتو در ایالات‌متحده از ۶۰۸,۳۵۸ دلار آغاز می‌شود، اما این مدل خاص با قیمت ۷۹۹,۸۰۰ دلار در بازار به فروش می‌رسد.