//
کدخبر: ۵۸۷۲۷۰ //

کاهش تقاضا در بازار لاستیک و تأخیر در تعویض لاستیک‌های فرسوده

بازار لاستیک در حال حاضر با کاهش قدرت خرید مردم و افت تقاضا روبه‌رو است. رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک اعلام کرد که مردم تعویض لاستیک‌های فرسوده را به تأخیر انداخته‌اند.

کاهش تقاضا در بازار لاستیک و تأخیر در تعویض لاستیک‌های فرسوده

به گزارش فرتاک نیوز؛ بازار لاستیک به نیمه دوم سال ۱۴۰۵ نزدیک شده و برخلاف انتظارات اولیه، مشکل اصلی آن کمبود کالا نیست. بلکه کاهش قدرت خرید مصرف‌کنندگان و افت تقاضای نهایی به یکی از دغدغه‌های اصلی فعالان این صنف تبدیل شده است.

محمدرضا آل‌سارا، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک، روغن و پنچرگیران تهران، در گفت‌وگو با «خبرآنلاین» درباره وضعیت بازار لاستیک، قیمت‌ها و قدرت خرید مردم توضیحاتی ارائه کرد.

وی اشاره کرد که افزایش قیمت لاستیک‌ها به آن شکلی که مطرح می‌شود، انجام نشده است. شرکت‌های تولیدکننده با توجه به هزینه‌های خود درخواست افزایش قیمت می‌کنند و این درخواست به وزارت صمت ارسال می‌شود. وزارت صمت نیز پس از بررسی، مجوز افزایش قیمت را صادر می‌کند.

رئیس اتحادیه تأکید کرد که افزایش قیمت باید بر اساس هزینه‌های تمام‌شده تولید و شرایط واقعی شرکت‌ها بررسی شود و نمی‌توان بدون در نظر گرفتن این عوامل، قیمت مشخصی را به بازار نسبت داد. همچنین، وی درباره وضعیت عرضه لاستیک گفت که در حال حاضر مشکلی از بابت تأمین کالا وجود ندارد و واحدهای صنفی می‌توانند لاستیک مورد نیاز خود را تأمین کنند.

این مقام صنفی افزود که شرکت‌های تولیدکننده به تولید و عرضه خود ادامه می‌دهند و بازار با کمبود کالا مواجه نیست. به گفته وی، موضوع مهم‌تر در این شرایط، قیمت تمام‌شده تولید است.

او خاطرنشان کرد که قیمت تمام‌شده شرکت‌ها تا حدودی کاهش یافته، اما قیمت‌ها با واقعیت و هزینه تمام‌شده همخوانی ندارد. وی تأکید کرد که این عدم تناسب باید مورد توجه قرار گیرد، زیرا نمی‌توان وضعیت بازار را بدون در نظر گرفتن هزینه‌های واقعی تولید بررسی کرد.

آل‌سارا بیان کرد که قدرت خرید مصرف‌کنندگان کاهش یافته و این موضوع بر رفتار خریداران تأثیر گذاشته است. او افزود که به نظر می‌رسد مصرف‌کنندگان به دلیل افزایش قیمت‌ها، تعویض لاستیک‌های فرسوده را به تأخیر می‌اندازند.

97079b794c5b4adc601a

وی هشدار داد که به تأخیر انداختن تعویض لاستیک‌های فرسوده تنها یک مسئله اقتصادی نیست و می‌تواند تبعات ایمنی به همراه داشته باشد. استفاده از لاستیک‌های فرسوده می‌تواند به افزایش تصادفات منجر شود.

رئیس اتحادیه درباره وضعیت تقاضا برای لاستیک‌های دولتی و آزاد گفت که شرایط فعلی بازار با تصور تقاضای بالا برای لاستیک آزاد متفاوت است. حتی لاستیک‌هایی که با قیمت مصوب عرضه می‌شوند، در حال حاضر با مشکل تقاضا مواجه هستند و فروش کالا با قیمت مصوب نیز در برخی موارد دشوار شده است.

وی تصریح کرد که در حال حاضر حتی لاستیک با قیمت مصوب نیز خریدار کافی ندارد. به این ترتیب، نمی‌توان وضعیت بازار را صرفاً بر مبنای اختلاف قیمت تحلیل کرد. در حال حاضر، کاهش قدرت خرید مصرف‌کنندگان و افت تقاضا به مسائل اصلی بازار تبدیل شده است.

آل‌سارا همچنین اشاره کرد که در ماه‌های اخیر، آمار دقیقی از میزان فروش لاستیک نسبت به سال گذشته ندارد، اما کاهش تقاضای مصرف‌کننده نهایی را مشاهده می‌کند. واحدهای صنفی در حال حاضر لاستیک دارند، اما تأمین کالا مشکلی ندارد و مسئله اصلی، کاهش تقاضای مصرف‌کننده نهایی است.

در ادامه، رئیس اتحادیه درباره چشم‌انداز قیمت لاستیک در نیمه دوم سال ۱۴۰۵ و امکان افزایش دوباره قیمت‌ها گفت که پیش‌بینی دقیق میزان تغییر قیمت‌ها دشوار است.

وی افزود که اگر قیمت تمام‌شده تولید با قیمت بازار همخوانی نداشته باشد، موضوع افزایش یا اصلاح قیمت ممکن است مطرح شود. او تأکید کرد که مسئولان نیز باید به این موضوع توجه کنند تا هم تولیدکنندگان و هم مصرف‌کنندگان تحت فشار قرار نگیرند.

آل‌سارا در پایان تصریح کرد که مسئله لاستیک تنها به قیمت کالا محدود نمی‌شود و کاهش قدرت خرید و تعویق تعویض لاستیک‌های فرسوده می‌تواند تبعات اجتماعی و ایمنی به همراه داشته باشد. او تأکید کرد که در حال حاضر، تأمین کالا انجام می‌شود و بازار با کمبود گسترده لاستیک مواجه نیست، بلکه کاهش تقاضای مصرف‌کننده نهایی و افت قدرت خرید از مسائل اصلی بازار است.

آیا این خبر مفید بود؟
کدخبر: ۵۸۷۲۷۰ //
ارسال نظر