افزایش ۹ برابری حمل ریلی محصولات فولاد هرمزگان در ۱۴۰۵

به گزارش فرتاک نیوز؛ به نقل از روابط عمومی شرکت فولاد هرمزگان، یاسر شهریاری، رئیس ریخته‌گری و ارسال محصول شرکت، در این راستا اعلام کرد که این شرکت در سال‌های گذشته از زیرساخت‌های مناسبی برای بارگیری ریلی برخوردار بود، اما به دلیل کمبود تجهیزات تخلیه در محل مشتریان و محدودیت‌های لجستیکی، سهم حمل ریلی از کل محموله‌ها به کمتر از ۵ درصد محدود شده بود. در حالی که حمل ریلی در مقایسه با جاده‌ای، علاوه بر کاهش هزینه‌های لجستیک، مزایای دیگری مانند ایمنی بیشتر و کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای را ارائه می‌دهد.

وی همچنین افزود: با پیوستن فولاد هرمزگان به گروه فولاد مبارکه و ایجاد هم‌افزایی در زنجیره تأمین، دسترسی به زیرساخت‌های تخلیه ریلی فولاد مبارکه و مشتریان مشترک فراهم شد. این تغییر ساختاری، ظرفیت‌های بالقوه حمل ریلی را بالفعل کرده و نتایج آن در اوایل سال ۱۴۰۵ نمایان شد. ظرفیت‌هایی که سال‌ها مغفول مانده بود، اکنون به یکی از عوامل مهم کاهش هزینه و افزایش پایداری زنجیره تأمین تبدیل شده است.

عملکرد شش‌ماهه نخست ۱۴۰۵ نشان می‌دهد که از ابتدای فروردین تا پایان مرداد، از مجموع ۴۲۷ هزار تن محصول، بیش از ۱۹۶ هزار تن از طریق شبکه ریلی حمل شده است. به این ترتیب، سهم حمل ریلی به ۴۵.۹ درصد افزایش یافته که نسبت به سهم کمتر از ۵ درصدی سال‌های گذشته، رشدی چشمگیر به شمار می‌آید.

شهریاری افزود: با تبدیل ظرفیت بالقوه به بالفعل، فولاد هرمزگان نه تنها ساختار هزینه‌ای خود را بهبود بخشیده، بلکه به عنوان یک بنگاه لجستیک‌محور و چابک در صنعت فولاد کشور تثبیت شده است. ادامه این روند به سرمایه‌گذاری هوشمندانه در توسعه زیرساخت‌های مشتریان و افزایش همکاری‌های راهبردی با فولاد مبارکه وابسته است.

دستاوردهای مالی و استراتژیک نیز شامل کاهش هزینه‌های حمل و نقل، افزایش قابلیت اطمینان در تحویل، کاهش ریسک‌های عملیاتی و پایداری زیست‌محیطی خواهد بود. محمدرضا توشه، سرپرست ریخته‌گری و ارسال محصول شرکت، تأکید کرد که با توجه به روند صعودی حمل ریلی، پیش‌بینی می‌شود این سهم تا پایان سال ۱۴۰۵ از ۵۰ درصد نیز عبور کند. این موفقیت الگویی از هم‌افزایی درون‌گروهی است که می‌تواند برای سایر شرکت‌های زیرمجموعه نیز الهام‌بخش باشد.