انتقاد از شیارهای لرزاننده در بزرگراههای تهران؛ استرس رانندگان بیشتر از ایمنی
شورای شهر تهران از شیارهای لرزاننده در بزرگراهها انتقاد کرده و گفتهاند این موانع به جای افزایش ایمنی خودروها، باعث بروز استرس و نارضایتی رانندگان شدهاند.
به گزارش فرتاک نیوز؛ در حال حاضر رانندگان هنگام عبور از بزرگراههای شهید صیاد شیرازی و امام علی(ع) با نگرانی و گلایههای فراوانی درباره شیارهای لرزاننده مواجه هستند. این شیارها که به منظور کاهش سرعت و افزایش ایمنی طراحی شدهاند، به گفته بسیاری از رانندگان تبدیل به موانعی آزاردهنده شدهاند. لرزش و صدای ناشی از این شیارها حتی رانندگانی را که با سرعت مجاز ۸۰ کیلومتر بر ساعت در حال حرکت هستند، غافلگیر میکند و این به جای احساس امنیت، استرس و نارضایتی را برای آنها به ارمغان میآورد.
موضوع شیارهای لرزاننده پیش از این نیز به صحن شورای اسلامی شهر تهران کشیده شده بود. «سیدجعفر تشکری هاشمی»، رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر، به شهرداری تهران تذکر داده و خواستار بازنگری و استانداردسازی آنها شده است، اما به گفته اعضای شورا، تذکرهای مطرح شده تاکنون تأثیری در بهبود وضعیت نداشته است.
یکی از رانندگانی که روزانه از بزرگراه شهید صیاد شیرازی عبور میکند، میگوید: «صبحها که مسیر خلوت است، ناگهان خودرو روی این شیارها میافتد. هیچ علامت هشداردهندهای وجود ندارد و ضربه به قدری شدید است که احساس میکنم جلوبندی خودرو آسیب دیده است.» علی، راننده دیگری، نگران است که این شیارها به لاستیک و سیستم تعلیق خودرو آسیب برسانند و نبود علائم هشداردهنده، مشکل را دوچندان کرده است.
سیدمحمد آقامیری، رئیس کمیته عمران و زیرساخت شورای شهر تهران، نیز با انتقاد از اجرای این شیارها در بزرگراههای پایتخت، اعلام کرد که این موضوع چندین بار در شورا مطرح و تذکرهای لازم به شهرداری داده شده است. او تأکید کرد که اگر قرار است این شیارها اجرا شوند، باید همراه با تابلوهای هشدار و علائم ترافیکی مناسب باشند تا رانندگان از فاصله کافی متوجه شوند.
کارشناسان ترافیک نیز بر این باورند که هرگونه مانع فیزیکی در معابر باید با هدف مشخص و در محل مناسب و همراه با علائم هشداردهنده کافی اجرا شود. در غیر این صورت، به جای افزایش ایمنی، میتواند عاملی برای نارضایتی شهروندان و خسارت به خودروها باشد. با توجه به تکرار تذکرهای شورای شهر و افزایش گلایههای رانندگان، اکنون نگاهها به شهرداری تهران دوخته شده است تا مشخص شود آیا این شیارها اصلاح خواهند شد یا رانندگان همچنان باید از روی این موانع عبور کنند که بیشتر از آنکه هشداردهنده باشند، غافلگیرکنندهاند.
