نرخ جدید بنزین و راهکارهای مقابله با کمبود سوخت

به گزارش فرتاک نیوز؛ عباس کاظمی در گفت‌وگو با ، ضمن ارزیابی تصمیمات اخیر در حوزه قیمت و سهمیه‌بندی بنزین، بیان کرد که بازار در حال حاضر ظرفیت افزایش نرخ سوم بنزین تا ۱۰ هزار تومان را دارد و این افزایش به رشد قابل توجه تورم منجر نخواهد شد. به گفته وی، دولت ممکن است به دنبال جبران کسری بودجه نیز باشد.

کاظمی افزود که با ثابت ماندن سهمیه‌ها، تغییر نرخ سوم تأثیر چشمگیری بر کنترل مصرف بنزین نخواهد داشت. وی همچنین یادآور شد که این تغییر نرخ به طور عمده در مدیریت مصرف بنزین تاثیری نخواهد گذاشت و مسائل خاص خود را دارد.

در خصوص جبران کمبود بنزین، کاظمی اشاره کرد که تنها راه پایدار برای تأمین سوخت، استفاده از ظرفیت‌های خالی سی‌ان‌جی است. وی اعلام کرد که ۲۵ میلیون متر مکعب ظرفیت خالی داریم که می‌تواند به جایگزینی کمبود بنزین کمک کند.

این کارشناس انرژی تأکید کرد که باید از سرمایه‌گذاری‌های انجام‌شده در دهه ۸۰ برای گسترش سی‌ان‌جی بهره‌برداری بهینه داشته باشیم. همچنین، حذف برخی خودروهای دولتی از چرخه تردد و ایجاد محدودیت‌های ترافیکی می‌تواند به بالانس مصرف و توزیع سوخت کمک کند.

کاظمی با تأکید بر استفاده از ظرفیت سی‌ان‌جی، تخمین زد که این امر می‌تواند صرفه‌جویی ۷۵۰ میلیون لیتر بنزین در ماه را به همراه داشته باشد. وی همچنین به ظرفیت‌های ال‌پی‌جی اشاره کرد و گفت که در ۱۰ شهری که پالایشگاه داریم، امکان تجهیز جایگاه عرضه ال‌پی‌جی وجود دارد، و باید از این ظرفیت مغفول مانده بهره‌برداری کنیم.

مدیرعامل پیشین شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی تأکید کرد که در حال حاضر باید به جای تمرکز بر افزایش تولید، به بهره‌برداری بیشتر از سی‌ان‌جی و راه‌اندازی نظام ال‌پی‌جی فکر کنیم. در حالی که چشم‌اندازی برای واردات وجود ندارد، حدود ۲۰ میلیون لیتر کمبود داریم که نیاز به کنترل مصرف و استفاده از ظرفیت‌های موجود دارد.

کاظمی همچنین به طرح واریز سهمیه سوخت به کارت بانکی اشاره کرد و گفت که دلیل اجرای این طرح از سوی برخی نمایندگان مجلس مشخص نیست و کارت سوخت در حال حاضر کارایی بالایی دارد.