ذخایر بنزین به وضعیت بحرانی رسیده؛ پیشنهاد تغییر در سهمیهبندی
ذخایر استراتژیک بنزین به وضعیت بحرانی رسیده و معاون سازمان بهینهسازی انرژی نسبت به افزایش مصرف و مشکلات ناشی از آن هشدار داده است. این موضوع نیاز به تغییر در سیاستهای سهمیهبندی را مطرح کرده است.
به گزارش فرتاک نیوز؛ یاسر میرزایی در نشست بررسی راهکارهای رفع ناترازی بنزین اعلام کرد که وضعیت موجود به مرحله بحرانی رسیده و باید به دلایل بنیادی این بحران توجه کرد.
وی افزود: در شرایط کنونی، مصرف بنزین به ۱۳۵ میلیون لیتر در روز رسیده که این رقم در شرایط عادی باید بین ۱۴۰ تا ۱۴۵ میلیون لیتر باشد. این کاهش مصرف ناشی از مشکلات اقتصادی کشور است.
میrzایی توضیح داد: در اواخر تابستان و اوایل پاییز، اوج مصرف بنزین مشاهده میشود و در حال حاضر تولید پالایشگاهی به ۱۱۰ میلیون لیتر در روز میرسد. وی همچنین اشاره کرد که برای حل این معضل باید به دلایل بنیادی و بلندمدت پرداخته شود.
معاون سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی تصریح کرد که برای پر کردن خلا تولید و مصرف، نیاز به واردات ۱۵ میلیون لیتر بنزین داریم. وی تأکید کرد که با توجه به شرایط موجود، واردات با مشکلاتی مواجه است و امکان برداشت از ذخایر استراتژیک وجود دارد.
میرزایی هشدار داد که در صورت عدم اتخاذ تصمیمات فوری، کشور با بحرانهای بیشتری روبهرو خواهد شد. وی همچنین به مقایسه وضعیت حملونقل ایران با کشورهایی مانند ترکیه پرداخت و اعلام کرد که امکان کاهش مصرف روزانه تا ۸۵ میلیون لیتر وجود دارد.
وی به کیفیت خودروهای داخلی اشاره کرد و گفت: میانگین مصرف سوخت خودروهای داخلی بیش از ۱۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است که این رقم در استانداردهای جهانی به زیر ۷ لیتر میرسد.
معاون سازمان بهینهسازی انرژی همچنین پیشنهاد داد که به جای تخصیص سهمیه سوخت به خودروها، این سهمیه به «کد ملی» افراد تعلق گیرد تا به نفع دهکهای فاقد خودرو باشد. این اقدام میتواند به بهبود نظام توزیع سوخت کمک کند.
میرزایی در پایان خاطرنشان کرد که اصلاح نظام مصرف سوخت تنها از طریق «مدیریت سهمیهها» یا «تغییر قیمتها» ممکن است و باید با هدف تخصیص بهینه منابع پیادهسازی شود.