جلوگیری از واژگونی و غرق شدن کشتی در بندر خرمشهر
مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر گفت: کشتی دوان از مبدا خرمشهر مشغول بارگیری کالای صادراتی چوب mdf بود و قرار بود به مقصد کویت حرکت کند که به سمت دریا کج شد و در حال غرق شدن بود.
نورالله اسعدی امروز، با اشاره به حادثه کشتی دوان، اظهار کرد: کشتی دوان از مبدا خرمشهر مشغول بارگیری کالای صادراتی چوب mdf بود و قرار بود به مقصد کویت حرکت کند که به سمت دریا کج شد و در حال غرق شدن بود.
وی عنوان کرد: بلافاصله گروه‌های امداد و نجات بندر خرمشهر، با هماهنگی اداره کل ایمنی و حفاظت دریایی و اداره کل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی وارد عملیات شدند.
مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر گفت: این مساله باعث شد بعد از عملیات تقریبا ۴ ساعته و به کارگیری شناورهای یدک‌کش خدماتی بندر خرمشهر برای Push کردن، از طریق ۳ فروند یدک کش بندر و همزمان تخلیه متعادل بار با جرثقیل‌های موجود عملیات، کشتی به حالت تعادل برگردد و کشتی از حالت اضطرار و واژگونی خارج شود.
اسعدی با بیان اینکه ظرفیت کشتی دوان، یک هزار و ٢٠٠ تن بود که معادل ۶۰۰ تن کالا در آن بارگیری شده بود، خاطرنشان کرد: خوشبختانه خسارت جانی به بار نیامد و صرفا مقداری از بار کشتی به دلیل حجمی بودن آن به آب ریخته شد و در حال حاضر کشتی به شرایط عادی بازگشته است.
مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر اظهارداشت: عملیات امداد و نجات کشتی دوان چند نکته مهم داشت؛ اول اینکه بندر خرمشهر نسبت به اطلاع رسانی این اتفاق به فوریت عمل کرد و دوم اینکه ستاد بحران و تعیین فرمانده صحنه با سرعت مشخص شد.
وی درباره دیگر دلایل ادامه داد: حمایت و همکاری کامل امور دریایی از ایمنی و حفاظت دریایی نکته سومی است که در این حادثه مورد توجه قرار گرفت و همچنین اجرای دستورات کارشناسی و دادن اختیار به کارشناسان علمی جهت صدور دستورات عملیاتی از دیگر مواردی است که سبب اجرای موفقیت آمیز عملیات جلوگیری از واژگونی شناور شد.