اقدام فوری برای ایمنی پروازها: آیا هواپیماهای MD باید زمین‌گیر شوند؟

به گزارش فرتاک نیوز؛ تصمیم جدید سازمان هواپیمایی کشوری مبنی بر توقف پرواز هواپیماهای MD، بار دیگر توجهات را به مسأله ایمنی ناوگان هوایی جلب کرده است. این تصمیم پس از چهار سال تمدید مهلت و هشدارهای مکرر درباره خطر شکستگی پره‌های موتور اتخاذ شد و می‌تواند تأثیرات عمیقی بر ظرفیت پروازهای داخلی داشته باشد.

آیا ایمنی بر سودآوری مقدم است؟

سارا فلاحی، نماینده مردم ایلام، در این خصوص تأکید کرد که بررسی‌ها نشان می‌دهد حدود ۴۱ فروند هواپیمای MD متعلق به ۱۲ شرکت هواپیمایی در کشور وجود دارد که پرواز آنها متوقف شده است. او خاطرنشان کرد که در سال ۲۰۲۳ یکی از این هواپیماها در مسیر چین تایپه دچار حادثه‌ای شد و مشکلاتی در پره‌های موتور آن مشاهده شد.

• سازمان هواپیمایی کشوری به شرکت‌ها تا ۳۱ شهریورماه فرصت داده است تا نواقص فنی را برطرف کنند.
• در صورت عدم رفع این مشکلات، جان ۱۸۰ تا ۲۰۰ مسافر در خطر خواهد بود.
• دستگاه‌های امنیتی نیز به خطرات موجود در پروازهای این هواپیماها هشدار داده‌اند.

دیدگاه‌های تجاری در تضاد با ایمنی

فلاحی با ابراز نگرانی از نگاه تجاری برخی شرکت‌های هواپیمایی، تأکید کرد که اگر حادثه‌ای رخ دهد، پیامدهای انسانی و امنیتی آن بسیار فراتر از مسائل مالی خواهد بود. به گفته او، در حالی که برخی شرکت‌ها بر بیمه بودن هواپیماها تأکید دارند، این مسئله نمی‌تواند جان مسافران را نادیده بگیرد.

ضرورت توقف موقت پروازهای MD

این نماینده مجلس همچنین اظهار داشت که به‌عنوان یک مسئول، تأکید دارد که سازمان هواپیمایی کشوری باید استانداردهای ایمنی را رعایت کند و در نهایت، اگر به حفظ جان مردم نیاز باشد، هیچ اشکالی ندارد که هواپیماهای MD به‌طور موقت از چرخه پرواز خارج شوند.

فلاحی خاطرنشان کرد: در صورت بروز حوادث، سازمان هواپیمایی کشوری باید پاسخگو باشد و از این رو، باید بر اجرای استانداردهای ایمنی پافشاری کند.