نوآوری هیوندای در طراحی چرخ‌های خودرو با پره‌های متحرک
هیوندای با طراحی چرخ‌های جدید خود، به دنبال حل چالش‌های آیرودینامیک و خنک‌سازی ترمزهاست. این نوآوری نه تنها کارایی خودرو را افزایش می‌دهد بلکه به کاهش مصرف سوخت نیز کمک می‌کند.
به گزارش فرتاک نیوز؛ هیوندای با معرفی چرخ‌های مبتنی بر پره‌های متحرک، قصد دارد تا انقلابی در طراحی خودروها ایجاد کند. این چرخ‌ها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که در سرعت‌های بالا، شکاف‌های بین پره‌های ثابت را مسدود کرده و مقاومت آیرودینامیکی را کاهش دهند. با این فناوری، رانندگان می‌توانند ضمن حفظ خنک‌سازی ترمزها، به کاهش مصرف سوخت نیز دست یابند.
چرخ‌های هیوندای: راهی نوین برای بهبود عملکرد
چرخ‌های متحرک هیوندای به رانندگان این امکان را می‌دهد که در شرایط مختلف رانندگی، بهینه‌ترین عملکرد را تجربه کنند. این طراحی به طور خاص برای حل مشکل تعادل بین خنک‌سازی ترمزها و بهبود آیرودینامیک ایجاد شده و می‌تواند مصرف سوخت را کاهش دهد.
مکانیسم کارکرد چرخ‌های جدید
عملکرد این چرخ‌ها از طریق یک حلقه مرکزی چرخان و تیغه‌های متحرک انجام می‌شود. با چرخش حلقه، تیغه‌ها در موقعیت‌هایی قرار می‌گیرند که باعث کاهش مقاومت آیرودینامیکی می‌شوند. اما در مواقع نیاز، این تیغه‌ها به حالت اول خود برمی‌گردند تا جریان هوا به سمت ترمزها هدایت شود.
- چرخ‌ها و تایرها ۲۵ درصد از مقاومت آیرودینامیکی خودرو را تشکیل می‌دهند.
- این سیستم می‌تواند با استفاده از موتورهای الکتریکی یا سیستم‌های هیدرولیک فعال شود.
- کنترل این مکانیسم از طریق یک برد کنترل کوچک درون چرخ انجام خواهد شد.
مزایای چرخ‌های هیوندای در رانندگی شهری و بزرگراهی
این طراحی می‌تواند در رانندگی‌های شهری و بزرگراهی بهینه باشد. در شرایطی که ترمزها کمتر استفاده می‌شوند، چرخ‌های بسته بهترین عملکرد را دارند، در حالی که در شرایطی که ترمزها بیشتر فعال هستند، باز شدن پره‌ها به خنک‌سازی کمک می‌کند. این نوآوری ممکن است به مرحله تولید نرسد، اما ایده آن به شدت جذاب و منطقی به نظر می‌رسد.
