آسیبهای ناشی از استفاده نادرست از روغنهای سنتتیک در موتور خودرو
بسیاری از رانندگان با هدف بهبود نگهداری موتور، به روغنهای سنتتیک روی میآورند، اما در برخی شرایط این تصمیم میتواند مضر باشد.
به گزارش فرتاک نیوز؛ استفاده از روغنهای موتور سنتتیک به عنوان گزینهای برای ارتقاء نگهداری خودرو، برای بسیاری از مالکان جذاب به نظر میرسد. اما واقعیت این است که این نوع روغن در برخی مواقع ممکن است انتخاب مناسبی نباشد.
انتخاب بین روغنهای تمامسنتتیک و معدنی، چالشی بزرگ برای مالکان خودرو در زمان سرویسهای دورهای محسوب میشود. در حالی که بسیاری بر این باورند که روغنهای سنتتیک به دلیل فرمولاسیون پیشرفتهشان همیشه بهترین انتخاب هستند، اما این مسئله در مورد همه پیشرانهها صدق نمیکند.
توصیههای کلیدی برای انتخاب روغن موتور سنتتیک
توصیههای مهندسان و تولیدکنندگان خودرو بر اساس دانش فنی و آزمایشهای عملکردی انجام میشود. در شرایط عادی، عدم توجه به این توصیهها میتواند به آسیب به موتور منجر شود.
در برخی شرایط خاص، استفاده از روغنهای غیرسنتتیک نه تنها انتخابی سلیقهای، بلکه ضروری است تا از استهلاک زودرس موتور جلوگیری شود. شناخت این استثناها به رانندگان کمک میکند تا تصمیمات بهتری اتخاذ کنند و از هزینههای تعمیرات سنگین پیشگیری کنند.
استثنای فنی در استفاده از روغن سنتتیک
مرحله «آببندی» یکی از مهمترین مراحل در عمر هر پیشرانه است که بلافاصله پس از تولید یا بازسازی موتور انجام میشود. در این مرحله، قطعات داخلی موتور نیاز دارند تا به درستی با یکدیگر تطبیق یابند. استفاده از روغنهای سنتتیک در این مرحله نه تنها توصیه نمیشود، بلکه بهطور بالقوه میتواند مانع از انطباق صحیح سطوح تماس شود.
این مسئله میتواند منجر به افت توان، روغنسوزی و کاهش کمپرس موتور شود. بنابراین، توصیه میشود تا پایان دوره آببندی از روغنهای مخصوص این مرحله استفاده شود.
تاثیر روغنهای سنتتیک بر خودروهای قدیمی
باورهای نادرستی در میان رانندگان وجود دارد که روغنهای سنتتیک ممکن است باعث نشت روغن در موتورهای قدیمی شوند. در واقع، روغنهای سنتتیک امروزی با رعایت استانداردهای سختگیرانه تولید میشوند و آسیبی به سیستمهای آببندی قدیمی نمیزنند.
این روغنها به دلیل خلوص بالا و خواص شویندگی میتوانند به تمیز نگه داشتن مجاری روغن و افزایش عمر قطعات کمک کنند.
با این حال، رعایت مشخصات فنی اعلام شده توسط سازنده موتور همچنان ضروری است، زیرا این مشخصات بهطور دقیق بر اساس تلرانسهای ساخت پیشرانه تعیین شدهاند.
تفاوت میان ساختار معدنی، نیمهسنتتیک و سنتتیک
روغنهای معدنی از پالایش نفت خام به دست میآیند و به دلیل ساختار ناهمگون خود در برابر دماهای ناپایدار مستعد هستند. در عوض، روغنهای سنتتیک بهصورت مصنوعی تولید میشوند و دارای ساختار یکنواختی هستند که کارایی بهتری را در شرایط سخت فراهم میکند.
ارزیابی اقتصادی و ضرورت انتخاب مبتنی بر کیفیت
اگرچه روغنهای سنتتیک معمولاً قیمت بالاتری دارند، اما در بلندمدت به دلیل پایداری بیشتر و فواصل تعویض طولانیتر، میتوانند از نظر اقتصادی بهصرفهتر باشند.
آزمایشها نشان میدهد که روغنهای سنتتیک بهطور متوسط ۴۷ درصد عملکرد بهتری نسبت به روغنهای معدنی دارند.
در نهایت، انتخاب روغن باید بر اساس توصیههای سازنده خودرو و بهترین گزینههای موجود انجام شود. استفاده صحیح از روغنهای سنتتیک میتواند به کاهش استهلاک و حفظ عملکرد بهینه موتور کمک کند.
