سقوط ۱۱ درصدی سود بی‌ام‌و

خبرگزاری رویترز امروز (چهارشنبه) گزارش داد سود پیش از کسر مالیات شرکت خودروسازی آلمانی بی‌ام‌و در سه‌ماهه سوم سال 2026 با کاهش 11 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته، به 2٫1 میلیارد یورو رسید.

این کاهش سود که مطابق با پیش‌بینی تحلیلگران بود، در شرایطی اتفاق افتاده است که بی‌ام‌و با افت تقاضا در چین، افزایش هزینه‌های تولید و فشار تعرفه‌های تجاری آمریکا روبه‌روست.

بر اساس این گزارش، درآمد این غول خودروسازی آلمان نیز در سه‌ماهه سوم با کاهش 6 درصدی به 30٫4 میلیارد یورو رسید.

عملکرد ضعیف بازار چین یکی از مهم‌ترین عوامل فشار بر نتایج مالی این خودروساز بوده است.

فروش بی‌ام‌و در چین طی 9 ماه نخست سال جاری میلادی 22 درصد کاهش یافت. رقابت شدید با خودروسازان چینی که محصولات ارزان‌تری عرضه می‌کنند، سهم شرکت‌های غربی از بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان را کاهش داده است.

حاشیه سود عملیاتی بخش خودروسازی بی‌ام‌و نیز از 5٫2 درصد در مدت مشابه سال گذشته به 3٫4 درصد کاهش یافت. افزایش تعرفه‌های آمریکا و هزینه‌های استهلاک و تولید نیز بر سودآوری این بخش اثر گذاشته‌اند.

بی‌ام‌و همچنین پیش‌بینی سودآوری خود برای سال 2026 را برای دومین بار در کمتر از پنج ماه کاهش داده است.

این شرکت اکنون انتظار دارد حاشیه سود عملیاتی بخش خودروسازی در کل سال بین منفی 0٫5 درصد تا مثبت 0٫5 درصد باشد؛ در حالی که پیش‌بینی قبلی آن بین یک تا 3 درصد بود.

این خودروساز آلمانی در چارچوب برنامه بازسازی و کاهش هزینه‌ها، همچنین قصد دارد حدود 8 هزار فرصت شغلی را در آلمان حذف کند.

بی‌ام‌و همچنین قصد دارد روند کاهش شمار مدیران و اصلاح ساختار سازمانی خود را با سرعت بیشتری دنبال کند تا هزینه‌هایش را کاهش دهد. این تعدیل نیرو شامل کارکنان خطوط تولید در آلمان نمی‌شود و عمدتاً بخش‌های اداری و پشتیبانی را هدف قرار می‌دهد.

میلان ندلکوویچ، مدیرعامل بی‌ام‌و، اعلام کرد تحولات صنعت خودرو به تصمیم‌گیری سریع و قاطع نیاز دارد و این شرکت اقدامات ساختاری خود را گسترش خواهد داد.

به گفته وی، هدف از این اقدامات افزایش بهره‌وری و تقویت سودآوری این شرکت در شرایط رقابتی دشوار بازار جهانی خودرو است.