شکاف میلیاردی در بازار خودرو؛ شاهین و چانگان پیشتاز اختلاف قیمت
بررسی جدیدترین نرخنامه محصولات سایپا در ۳۰ اردیبهشت نشان میدهد که فاصله قیمت بازار و نمایندگی در برخی مدلها به بیش از دو برابر رسیده و خودروهای وارداتی و مونتاژی این شرکت شاهد حباب قیمتی بیسابقهای هستند.
به گزارش فرتاک نیوز،
خانواده شاهین به عنوان محصولات پرچمدار سایپا، بیشترین میزان اختلاف قیمت را در بخش خودروهای داخلی به ثبت رساندهاند. شاهین اتوماتیک G که در نمایندگی با قیمت یک میلیارد و ۲۶۷ میلیون تومان عرضه میشود، در بازار آزاد با برچسب قیمتی ۲ میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومانی خرید و فروش میشود. این شکاف عمیق در مدل «شاهین اتوماتیک پلاس» به اوج خود رسیده و خریداران در بازار آزاد باید بیش از ۱.۲ میلیارد تومان فراتر از قیمت کارخانه برای تملک این خودرو هزینه کنند.
در بخش خودروهای وارداتی و مونتاژی مانند چانگان و سیتروئن، ارقام بازار به شدت از واقعیتهای قیمتی نمایندگی فاصله گرفتهاند. برای نمونه، چانگان CS55 مونتاژی با وجود قیمت نمایندگی ۳.۷ میلیارد تومانی، در بازار آزاد با نرخ ۵.۷ میلیارد تومان معامله میشود. جالبترین نکته در جدول امروز، قیمت سیتروئن C3-XR است که با وجود نرخ نمایندگی ۱.۶ میلیارد تومانی، در بازار با قیمت ۳ میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان عرضه میشود که نشاندهنده سود بیش از ۱۰۰ درصدی برای حوالهداران این خودرو است.
در میان خودروهای اقتصادی و پرتیراژ، خانواده کوییک و ساینا همچنان با استقبال بالای خریداران در بازار آزاد روبرو هستند. قیمت ساینا S در بازار به یک میلیارد و ۳۱۰ میلیون تومان رسیده است که نشاندهنده اختلاف نزدیک به ۶۰۰ میلیون تومانی با قیمت نمایندگی است. همچنین کوییک GXR با نرخ یک میلیارد و ۳۶۲ میلیون تومان در بازار معامله میشود، در حالی که قیمت کارخانهای آن حدود ۸۲۵ میلیون تومان تعیین شده است؛ این موضوع نشاندهنده فشار تقاضا بر خودروهای هاچبک اقتصادی است.
خانواده شاهین به عنوان محصولات پرچمدار سایپا، بیشترین میزان اختلاف قیمت را در بخش خودروهای داخلی به ثبت رساندهاند. شاهین اتوماتیک G که در نمایندگی با قیمت یک میلیارد و ۲۶۷ میلیون تومان عرضه میشود، در بازار آزاد با برچسب قیمتی ۲ میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومانی خرید و فروش میشود. این شکاف عمیق در مدل «شاهین اتوماتیک پلاس» به اوج خود رسیده و خریداران در بازار آزاد باید بیش از ۱.۲ میلیارد تومان فراتر از قیمت کارخانه برای تملک این خودرو هزینه کنند.
در بخش خودروهای وارداتی و مونتاژی مانند چانگان و سیتروئن، ارقام بازار به شدت از واقعیتهای قیمتی نمایندگی فاصله گرفتهاند. برای نمونه، چانگان CS55 مونتاژی با وجود قیمت نمایندگی ۳.۷ میلیارد تومانی، در بازار آزاد با نرخ ۵.۷ میلیارد تومان معامله میشود. جالبترین نکته در جدول امروز، قیمت سیتروئن C3-XR است که با وجود نرخ نمایندگی ۱.۶ میلیارد تومانی، در بازار با قیمت ۳ میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان عرضه میشود که نشاندهنده سود بیش از ۱۰۰ درصدی برای حوالهداران این خودرو است.
در نهایت، ثبات نسبی قیمتها در مدلهایی نظیر وانت سایپا ۱۵۱ و زامیاد نشاندهنده اشباع نسبی در بخش خودروهای تجاری سبک است. با این حال، با نگاهی به قیمت نهایی محصولاتی چون چانگان برقی که مرز ۲.۹ میلیارد تومان را رد کرده است، میتوان دریافت که بازار خودرو به شدت تحت تأثیر نوسانات ارزی و محدودیتهای عرضه قرار دارد و تمایلی به کاهش قیمتها، حتی در مدلهای جدیدتر مانند سهند و اطلس، از خود نشان نمیدهد.
