اختلاف قیمت نجومی کارخانه و بازار محصولات بهمن موتور/ سودی ۲.۸ میلیاردی در یک معامله! + جدول تیر ۱۴۰۴
آمار اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار آزاد خودروهای بهمن موتور در تیرماه ۱۴۰۴ نشان می‌دهد برخی مدل‌ها با سود و برخی با زیان قابل توجهی معامله می‌شوند؛ به طوری که معامله اواتار ۱۱ تا حدود ۲.۸ میلیارد تومان سود و خرید هونگچی E-QM۵ بیش از نیم میلیارد تومان ضرر به همراه دارد.
بررسی قیمت محصولات بهمن موتور در تیرماه ۱۴۰۴ بیانگر اختلاف چشمگیر بین قیمت کارخانه و بازار آزاد برخی خودروهاست. طبق این گزارش، خرید و فروش برخی مدل‌ها در بازار موجب سوددهی چشمگیر برای خریداران می‌شود، در حالی که برخی دیگر نه تنها سودی ندارند، بلکه ضرر هنگفتی نیز به همراه دارند.
برای نمونه، فیدلیتی الیت (۵ نفره) در حال حاضر از کارخانه با قیمت حدود ۲ میلیارد و ۹۸ میلیون تومان تحویل داده می‌شود اما خرید و فروش این خودرو در بازار با قیمت ۲ میلیارد و ۲۴۵ میلیون تومان صورت می‌گیرد. این به معنای سود تقریبی ۱۴۷ میلیون تومانی برای خریدار این خودرو است.
در همین حال، اواتار ۱۱ در نمایندگی‌های بهمن موتور، ۴ میلیارد و ۱۹۸ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده و در بازار آزاد با قیمت حدود ۷ میلیارد تومان به فروش می‌رسد؛ این اختلاف قیمت به معنای سود شگفت‌انگیز ۲ میلیارد و ۸۰۲ میلیون تومانی برای خریدار است.
با این وجود، تمامی محصولات بهمن موتور چنین شرایطی ندارند. برای مثال، هونگچی E-QM5 در کارخانه با قیمت ۲ میلیارد و ۱۳۷ میلیون تومان عرضه می‌شود اما در بازار آزاد با نرخ بسیار پایین‌تر، یعنی حدود ۱ میلیارد و ۵۶۰ میلیون تومان معامله می‌شود؛ بنابراین کسانی که این خودرو را از کارخانه تهیه و در بازار آزاد به فروش می‌رسانند، نزدیک به ۵۷۷ میلیون تومان متضرر خواهند شد.
در جدول زیر می‌توانید برخی نمونه‌های اختلاف قیمت کارخانه و بازار محصولات بهمن موتور را مشاهده کنید:
اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد محصولات بهمن موتور - تیر ۱۴۰۴ |
|||
| برند | قیمت بازار آزاد(تومان) | قیمت کارخانه(تومان) | اختلاف قیمت(تومان) |
| رسپکت ۲ | ۱,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۵,۰۰۰,۰۰۰- |
| فیدلیتی الیت (۵ نفره) | ۲,۲۴۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۹۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰+ |
| فیدلیتی الیت (۷ نفره) | ۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۳۷,۹۰۰,۰۰۰ | ۱۳۳,۰۰۰,۰۰۰+ |
| دیگنیتی پرایم | ۱,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۰۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۱۱,۰۰۰,۰۰۰- |
| ون اینرودز | ۸۲۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۲۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۹۹,۰۰۰,۰۰۰- |
| کاپرا U | ۱,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۹۱,۹۳۲,۰۰۰ | ۱۶۹,۰۰۰,۰۰۰+ |
| پیکاپ G۹ | ۳,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۵۹۸,۳۵۷,۰۰۰ | ۴۳۲,۰۰۰,۰۰۰+ |
| بستیون T۷۷ | ۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۵۲,۹۳۹,۰۰۰ | ۴۰۲,۰۰۰,۰۰۰- |
| هونگچی H۵ | ۳,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۱۴۸,۵۰۰,۰۰۰ | ۱۰۲,۰۰۰,۰۰۰+ |
| هونگچی E-QM۵ | ۱,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۳۷,۲۲۳,۰۰۰ | ۵۷۷,۰۰۰,۰۰۰- |
| هاوال H۶ | ۲,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۵۰۲,۴۷۵,۰۰۰ | ۲۸۸,۰۰۰,۰۰۰+ |
| بی‌وای‌دی سانگ | ۳,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰+ |
| اواتار ۱۱ | ۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۱۹۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۸۰۲,۰۰۰,۰۰۰+ |
| مزدا۳ | ۳,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰+ |
محصولات بهمن موتور زیبا تر است یا سورن پلاس؟
با وجود آن‌که انتقاداتی به طراحی چهره محصولات بهمن موتور و طرح زمخت چراغ‌های عقب آن در نسخه دنده‌ای وارد است، اما مسلماً این خودروی ملی جدید استایل جذاب‌تر، اسپرت و زیباتری نسبت به سورن پلاس دارد؛ چرا که سورن پلاس در اصل نسخه کمی فیس‌لیفت شده خودروی قدیمی سمند است که استایل چندان جذابی ندارد و اگر برخی به‌روزرسانی‌های ظاهری مثل تغییر گرافیک چراغ‌ها و طرح جدید رینگ‌های آن را کنار بگذاریم، جذابیت چندانی بعد از این همه سال برای مشتری ایرانی نخواهد داشت.
