احتمال وقوع تغییرات بزرگ در قیمت بنزین تا دو ماه آینده

رضا نیکزاد درباره وضعیت توزیع و مصرف سی‌ان‌جی در کشور اظهار داشت: مصرف سی‌ان‌جی از ۲۳ میلیون متر مکعب در سال ۱۴۰۲ به ۱۹ میلیون متر مکعب در سال گذشته و امسال به ۱۶ میلیون متر مکعب کاهش یافته است و این روند همچنان ادامه دارد. ما نسبت به این کاهش تقاضا اعتراض کرده و از طریق شورای گفت‌وگو در اتاق بازرگانی تلاش‌هایی انجام دادیم، اما این تلاش‌ها نتیجه‌ای در بر نداشته است.

کاهش مصرف سی‌ان‌جی و تاثیر آن بر واردات بنزین

وی افزود: اگر مصرف ۲۳ میلیون متر مکعب سی‌ان‌جی سال ۱۴۰۲ حفظ می‌شد، از هدر رفت ۷ میلیون لیتر بنزین جلوگیری می‌شد. سی‌ان‌جی جایگزین این میزان بنزین بوده است؛ در حالی که دولت مجبور به واردات همین مقدار بنزین شده است. علاوه بر این، خودروسازان از سال ۹۰ به تدریج تولید خودروهای دوگانه‌سوز خود را کاهش داده‌اند. سال گذشته فقط ۲۸ هزار دستگاه خودرو دوگانه‌سوز تولید شد. امسال نیز قراردادهایی در این زمینه منعقد شده است، اما این صنعت با توانایی توزیع و مصرف ۵۰ میلیون متر مکعب سی‌ان‌جی در روز، در حال افول است. پیش‌بینی می‌شود که تا پایان تابستان مصرف سی‌ان‌جی به ۱۲ میلیون متر مکعب کاهش یابد.

چالش‌های حق‌العمل جایگاه‌های سوخت

عضو هیات مدیره انجمن سی‌ان‌جی درباره مسئله حق‌العمل جایگاه‌های سوخت توضیح داد که این موضوع برای جایگاه‌داران بسیار حیاتی است. در تاریخ ۳۰ مهرماه سال جاری، مصوبه افزایش حق‌العمل جایگاه‌های سوخت نسبت به سال ۱۴۰۲ اعلام شد و بر اساس این مصوبه، حق‌العمل جایگاه‌های سوخت مایع و سی‌ان‌جی حدود ۴۰ درصد افزایش یافت. اما این میزان افزایش سبب اعتراض انجمن صنفی سی‌ان‌جی شد و اعتراضات جایگاه‌داران طبق قانون بهبود فضای کسب‌وکار در شورای گفت‌وگو پیگیری گردید.

نتیجه جلسات شورای گفت‌وگو و کمیسیون اقتصادی دولت

وی ادامه داد: طی جلسات شورای گفت‌وگو و تایید وزارت نفت، هیئت دولت بررسی مجدد حق‌العمل جایگاه‌های سی‌ان‌جی را به کمیسیون اقتصادی دولت ارجاع داد. در جلسه کمیسیون اقتصادی، افزایش ۷۰ درصدی حق‌العمل جایگاه‌های سی‌ان‌جی مورد تایید قرار گرفت، اما با وجود گذشت دو ماه از سال ۱۴۰۴، هنوز این مصوبه توسط دولت تصویب و ابلاغ نشده است.

خسارات ناشی از عدم تصویب افزایش حق‌العمل

نیکزاد اظهار داشت: افزایش ۷۰ درصدی حق‌العمل جایگاه‌های سی‌ان‌جی معادل ۱.۳ همت بار مالی دارد، در حالی که تعطیلی برخی جایگاه‌ها و کاهش خدمات در برخی دیگر باعث شده بیش از ۶ همت بنزین جایگزین سی‌ان‌جی شود. این امر منجر به ضرر اقتصادی برای کشور و کاهش مصرف سی‌ان‌جی از ۲۴ میلیون متر مکعب در سال ۱۴۰۰ به تقریبا ۱۶ میلیون متر مکعب شده است. اگر این مشکلات حل نشود، مصرف سی‌ان‌جی طی دو ماه آینده به ۱۳ میلیون متر مکعب کاهش می‌یابد و کشور به ۱.۶ میلیارد دلار ارز بیشتر برای واردات بنزین نیاز پیدا خواهد کرد.

سال مصرف سی‌ان‌جی (میلیون متر مکعب) مصرف جایگزین بنزین (میلیون لیتر)

بحران تعطیلی جایگاه‌های سی‌ان‌جی

وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر بسیاری از جایگاه‌های سی‌ان‌جی به دلیل افزایش شدید هزینه‌ها و زیان انباشته، توان ادامه فعالیت ندارند و تعدادی از جایگاه‌های کشور تعطیل شده‌اند.

لزوم تصمیم فوری دولت

عضو هیئت مدیره انجمن سی‌ان‌جی تاکید کرد که تمامی جایگاه‌های سی‌ان‌جی منتظر تصمیم‌گیری هیئت وزیران برای ادامه فعالیت خود هستند. هرگونه تعلل در تصمیم‌گیری دولت به اقتصاد کشور آسیب جدی وارد خواهد کرد. امیدواریم دولت با تصویب فوری مصوبه حق‌العمل سال‌های ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴، خللی در فرآیند خدمت‌رسانی به شهروندان ایجاد نکند.