لامبورگینی اکووان؛ ون برقی که به فراموشی سپرده شد
پروژه لامبورگینی اکووان، یک ون برقی که سه دهه پیش طراحی شد، اکنون رازهای خود را فاش می‌کند. چه عواملی باعث شد این ابتکار منحصر به فرد به فراموشی سپرده شود؟
به گزارش فرتاک نیوز؛ لامبورگینی اکووان، ون باری تمام‌برقی مرموزی است که در حدود ۳۰ سال پیش توسعه یافت اما هرگز به تولید انبوه نرسید. با وجود شهرت این شرکت در ساخت خودروهای سوپراسپرت، این پروژه نشان می‌دهد که لامبورگینی در گذشته به سمت الکتریکی‌سازی حرکت کرده است.
اوضاع مالی لامبورگینی در دهه ۹۰
در اواخر دهه ۱۹۸۰ و اوایل دهه ۹۰، لامبورگینی تحت مالکیت کرایسلر با مشکلات مالی جدی مواجه بود. هزینه‌های بالای توسعه مدل دیابلو و نیاز به کسب سود بیشتر، این شرکت را به سمت پروژه‌های جدید سوق داد. در این شرایط، لامبورگینی تصمیم به طراحی و تولید یک ون برقی گرفت.
همکاری با ENEL برای ساخت اکووان
لامبورگینی اکووان با همکاری شرکت ENEL، هیئت ملی برق ایتالیا، توسعه یافت. این همکاری به طراحی یک خودروی تحویل بار تمام‌برقی برای استفاده در شهرهای شلوغ ایتالیا منجر شد. مهندس مائورو فورگِیِری، که پیش از این در فراری فعالیت داشته، رهبری این پروژه را بر عهده داشت.
چالش‌ها و مشخصات فنی اکووان
اکووان به یک موتور الکتریکی با توان ۳۰ کیلووات مجهز بود. مشکلات مربوط به باتری‌های آن زمان و محدودیت‌های طراحی، چالش‌های بزرگی برای تیم مهندسی ایجاد کرد. این ون با ظرفیت حمل بار ۵۰۰ تا ۸۰۰ کیلوگرم و برد حرکتی بین ۴۰ تا ۷۵ مایل طراحی شده بود.
دلایل عدم موفقیت پروژه اکووان
پروژه اکووان به دلیل هزینه‌های بالای تولید و تغییرات ساختاری در مالکیت لامبورگینی لغو شد. در نهایت، تنها ۵ دستگاه از این ون تولید شد که هیچ‌کدام از آن‌ها باقی نمانده‌اند. این موضوع نشان می‌دهد که لامبورگینی نه تنها به الکتریکی‌سازی علاقه‌مند بوده، بلکه در زمان مناسب می‌توانست به آن روی آورد.