نیسان آلتیما 2027 با تغییرات قیمتی و فنی به بازار معرفی شد که اهمیت زیادی برای خریداران دارد. این مدل همچنان در خطوط تولید باقی خواهد ماند.
به گزارش فرتاک نیوز؛ نیسان آلتیما 2027 با وجود شایعاتی مبنی بر توقف تولید، به عنوان یک سدان خانوادگی در خطوط تولید باقی می‌ماند و به مشتریان عرضه خواهد شد. این خودرو با برچسب قیمتی جدید و تغییراتی در ویژگی‌های فنی به بازار می‌آید. شرکت نیسان به‌طور رسمی این نسخه جدید را معرفی کرده و نگرانی‌ها در مورد بازنشستگی زودهنگام آن را برطرف کرده است. با این حال، خریداران برای خرید این مدل باید بودجه بیشتری در نظر بگیرند، چرا که قیمت پایه این خودرو افزایش یافته است. نسل ششم آلتیما که
دهمین سال حضور خود را جشن می‌گیرد، برای حفظ سهم خود در بازار سدان‌های اقتصادی به رقابت ادامه خواهد داد.
تغییرات تریم‌ها و قیمت نیسان آلتیما 2027
قیمت پایه مدل دیفرانسیل جلو آلتیما SV از ۲۹,۰۶۵ دلار آغاز می‌شود که شامل هزینه حمل و نقل ۱,۲۷۵ دلاری است و نسبت به سال گذشته تغییری نداشته است. این رقم افزایش ۲۱۰ دلاری را نسبت به گذشته نشان می‌دهد. همچنین، امکان سفارش سیستم تمام چرخ محرک (AWD) برای تریم پایه SV دیگر وجود ندارد و خریداران باید به تریم گران‌تر آلتیما SR مراجعه کنند و ۱,۵۰۰ دلار اضافی بپردازند. نیسان همچنین هیچ نسخه ویژه‌ای مانند SR Midnight Edition را در حال حاضر ارائه نمی‌دهد.
|
مدل
|
قیمت ۲۰۲۷
|
قیمت ۲۰۲۶
|
تغییرات
|
|
Altima SV FWD
|
۲۹,۰۶۵ دلار
|
۲۸,۸۵۵ دلار
|
+۲۱۰ دلار
|
|
Altima SR FWD
|
۳۰,۴۶۵ دلار
|
۳۰,۲۵۵ دلار
|
+۲۱۰ دلار
|
|
Altima SR AWD
|
۳۱,۹۶۵ دلار
|
۳۱,۷۵۵ دلار
|
+۲۱۰ دلار
|
مشخصات فنی سدان نیسان آلتیما
این خودرو همچنان با پیشرانه ۲.۵ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی عرضه می‌شود که در نسخه‌های دیفرانسیل جلو ۱۸۸ اسب‌بخار قدرت و ۱۸۰ پوند-فوت گشتاور تولید می‌کند. این ارقام برای مدل دو دیفرانسیل به ۱۸۲ اسب‌بخار و ۱۷۸ پوند-فوت کاهش می‌یابد. گیربکس متغیر پیوسته Xtronic CVT وظیفه انتقال نیرو را بر عهده دارد و مصرف سوخت ترکیبی آن در مدل محور جلو به ۳۰ مایل بر گالن می‌رسد. امکانات استاندارد شامل اپل کارپلی، اندروید اتو و استارت از راه دور است، در حالی که نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی و شارژر بی‌سیم به‌عنوان آپشن‌های سفارشی در نظر گرفته شده‌اند. تریم SR به
رینگ‌های آلیاژی ۱۹ اینچی، تریم فیبر کربن، خروجی‌های اگزوز اسپرت و پدال شیفتر مجهز است.
جایگاه رقابتی نیسان آلتیما در بازار سدان‌ها
با افزایش قیمت، نیسان آلتیما دیگر ارزان‌ترین گزینه بازار نیست. کیا K5 مدل ۲۰۲۷ با پیشرانه ۱۸۶ اسب‌بخاری و گیربکس هشت سرعته خودکار از ۲۸,۹۳۵ دلار آغاز می‌شود. همچنین، تویوتا کمری ۲۰۲۷ با قیمت پایه ۳۰,۹۵۵ دلار گران‌تر است، اما پیشرانه بسیار کارآمد هیبریدی استاندارد با مصرف ترکیبی ۵۱ مایل بر گالن را ارائه می‌دهد. فروش آلتیما در ۹ ماهه اول سال با کاهش ۲۶ درصدی به ۵۶,۴۲۴ دستگاه رسیده که فاصله زیادی با فروش ۲۶۰,۶۸۴ دستگاهی کمری دارد.