//
کد خبر: 595556

افزایش بی‌سابقه قیمت قطعات خودرو و مشکلات تعمیرات

قیمت قطعات خودرو به طرز چشمگیری افزایش یافته و مالکان خودرو به دنبال راهکارهایی برای کاهش هزینه‌ها هستند. این افزایش قیمت باعث مشکلاتی در تعمیرات و خدمات خودرو شده است.

به گزارش فرتاک نیوز؛ این روزها در خیابان ملت و چراغ‌برق تهران، بازار لوازم یدکی خودرو با چالش‌های جدی مواجه است. فروشندگان از افزایش هزینه تأمین کالا خبر می‌دهند و خریداران برای یافتن قطعه موردنظر خود، مجبور به مراجعه به چندین مغازه هستند. برخی از مشتریان پس از چند دقیقه پرس‌وجو، خرید می‌کنند و برخی دیگر با دیدن قیمت‌ها، به فروشگاه‌های بعدی می‌روند.

یکی از فروشندگان بازار اشاره می‌کند که قیمت برخی قطعات از ابتدای سال ۱۴۰۵ تا کنون بین ۵۰ تا ۱۰۰ درصد افزایش یافته است. او توضیح می‌دهد که این افزایش قیمت فقط به معنای گرانی کالا نیست؛ بلکه کاهش قدرت خرید مشتریان نیز موجب کاهش تعداد خریدها شده است. مشتریانی که پیش‌تر برای تعویض قطعه معطل نمی‌کردند، حالا به دنبال قیمت‌های بهتر هستند و بعضی تعمیرات را به آینده موکول می‌کنند.

با توجه به وضعیت کنونی، شایان ذکر است که هزینه نصب و تعویض نیز بر قیمت نهایی تأثیر می‌گذارد. اگر خودرو به چندین قطعه نیاز داشته باشد، این مبلغ به طور قابل توجهی افزایش می‌یابد و بسیاری از مشتریان را به سمت گزینه‌های ارزان‌تر سوق می‌دهد.

نرخ ارز یکی از عوامل کلیدی در گرانی قطعات خودروست. بسیاری از قطعات وارداتی هستند و تولید برخی دیگر نیز به مواد اولیه و تجهیزات وارداتی وابسته است. نوسانات ارزی می‌تواند هزینه تأمین کالا را افزایش دهد و در نتیجه، بر قیمت نهایی تأثیر بگذارد.

به گفته فروشندگان، مشکلاتی مانند تحریم‌ها و محدودیت‌های حمل‌ونقل نیز بر تجارت قطعات تأثیر گذاشته و دسترسی به برخی کالاها را دشوارتر کرده است. علاوه بر این، اختلاف قیمت‌ها در فروشگاه‌های مختلف نیز یکی از چالش‌های موجود است و مشتریان برای خرید یک قطعه مشابه ممکن است با قیمت‌های متفاوتی مواجه شوند.

داده‌های گمرک چین نشان می‌دهد که صادرات برخی قطعات خودرو به ایران در سال ۲۰۲۶ با کاهش ۷۰ درصدی مواجه شده است. این کاهش در صادرات به معنای محدودیت در تأمین کالاها و افزایش قیمت‌هاست.

با این حال، برخی از فروشندگان بر این باورند که علت افزایش قیمت‌ها تنها به نرخ ارز مربوط نمی‌شود و عوامل دیگری مانند هزینه‌های توزیع و واسطه‌گری نیز نقش دارند. محمدرضا مودودی، رئیس سابق سازمان توسعه تجارت، به دشواری‌های تجارت با چین در شرایط تحریم و افزایش هزینه‌های تأمین کالا اشاره کرده است.

افزایش هزینه حمل‌ونقل و بیمه نیز بر قیمت قطعات تأثیر می‌گذارد و این امر می‌تواند فشار بیشتری بر خریداران وارد کند. در نهایت، گرانی قطعات و افزایش هزینه تعمیرات، مالکان خودرو را وادار به جستجوی گزینه‌های ارزان‌تر می‌کند و در برخی موارد، ممکن است به استفاده از قطعات دست‌دوم یا سرقتی منجر شود.

در نهایت، خریداران باید توانایی پرداخت هزینه‌های خرید و نصب قطعات را داشته باشند و از کیفیت کالاهایی که تهیه می‌کنند، مطمئن شوند. این وضعیت بر زندگی روزمره خانوارها تأثیرگذار است و نیاز به توجه فوری دارد.