هیوندای بایون ۲۰۲۷ با طراحی جدید و خشن‌تر و همچنین پیشرانه هیبریدی قدرتمند معرفی شده است. این کراس‌اوور کوچک به‌زودی وارد بازارهای اروپایی می‌شود.
به گزارش فرتاک نیوز؛ هیوندای بایون ۲۰۲۷ در نمایشگاه خودروی پاریس با طراحی جدید و الهام‌گرفته از توسان رونمایی شد و در اوایل سال ۲۰۲۷ به بازار خواهد آمد. این کراس‌اوور کوچک، که از سال ۲۰۲۱ در بازار حضور داشت، اکنون با تغییرات اساسی در طراحی و مشخصات فنی به رقابت در سگمنت کراس‌اوورهای کوچک شهری بازگشته است. طراحی جدید آن تحت تأثیر زبان طراحی «آرت آو استیل» (Art of Steel) توسان ۲۰۲۴ است که به این مدل جلوه‌ای قدرتمندتر بخشیده است.
طراحی تهاجمی و الهام‌گرفته از توسان
این مدل جدید با چراغ‌های روز به شکل چوب هاکی و خط کاپوت مرتفع، حضوری قوی‌تر در خیابان‌ها دارد. تریم اسپرت «ان لاین» (N Line) برای اولین‌بار در بایون ۲۰۲۷ شامل کیت بدنه اسپرت، رینگ‌های ۱۸ اینچی و جزئیات داخلی مختص خود خواهد بود.
کابین پیشرفته و امکانات نوین
فاصله محوری این خودرو ۲ سانتی‌متر افزایش یافته و به ۲۶۰۰ میلی‌متر (۱۰۲٫۴ اینچ) رسیده است که فضای داخلی را جادارتر کرده است. امکاناتی چون دو صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی، دوربین‌های پارک ۳۶۰ درجه، صندلی‌های تهویه‌شونده و سقف پانوراما در این خودرو قابل سفارش است. همچنین سیستم «دیجیتال کی ۲» (Digital Key 2) برای باز کردن و روشن کردن خودرو با تلفن همراه و سیستم صوتی پریمیوم «بوز» (Bose) نیز موجود خواهد بود.
پیشرانه هیبریدی برای اولین‌بار در بایون ۲۰۲۷
بایون ۲۰۲۷ با سیستم محرک دیفرانسیل جلو (FWD) عرضه می‌شود و نسخه تمام چرخ محرک ندارد. پیشرانه پایه آن یک موتور ۱.۰ لیتری چهار سیلندر T-GDI با قدرت ۸۹ اسب بخار است که با گیربکس دستی ۶ سرعته یا اتوماتیک دوکلاچه ۷ سرعته قابل انتخاب است. نسخه قوی‌تر با ۱۱۴ اسب بخار نیز در دسترس خواهد بود.
یکی از مهم‌ترین تغییرات این مدل، معرفی پیشرانه تمام‌هیبریدی برای اولین‌بار است. این پیشرانه ۱.۶ لیتری HEV با قدرت ۱۳۶ اسب بخار تنها با گیربکس اتوماتیک دوکلاچه ۶ سرعته عرضه می‌شود. همچنین میزان بازیابی انرژی ترمز از طریق پدال‌های پشت فرمان قابل تنظیم است. هیوندای تأیید کرده که سخت‌افزار هیبریدی کمی فضای صندوق عقب را کاهش می‌دهد. این مدل در اوایل سال ۲۰۲۷ در بازارهای اروپایی عرضه خواهد شد و مدل «هیوندای بایون» برای بازار آمریکا در نظر گرفته نشده است.