جنسیس X Gran به رقابت با بنتلی کانتیننتال GT می‌پردازد

به گزارش فرتاک نیوز؛ جنسیس X Gran، خودروی جدید برند جنسیس، قرار است با طراحی خیره‌کننده و قدرت بالا به رقابت با بنتلی کانتیننتال GT بپیوندد و انتظارات را بالا ببرد. این برند لوکس کره‌ای در حال آماده‌سازی برای عرضه نسخه‌های تولیدی خودروهای مفهومی X Gran Coupe و X Gran Convertible خود است. این خودروها که پیش‌بینی می‌شود در دو سال آینده به بازار راه پیدا کنند، به‌طور مستقیم بنتلی کانتیننتال GT را هدف قرار داده‌اند. جنسیس قصد دارد با استفاده از پلتفرم سدان G90 و طراحی الهام‌گرفته از نمایشگاه تحرک سئول ۲۰۲۵، نشان دهد که لوکس بودن نیازی به قیمت‌های بالا ندارد. در دو سال آینده، جنسیس نسخه‌های تولیدی کوپه و کانورتیبل X Gran را به بازار عرضه خواهد کرد. بر اساس گزارش CarBuzz، این مدل‌ها از طراحی تکامل‌یافته‌ای که در خودروهای مفهومی نمایشگاه تحرک سئول ۲۰۲۵ به نمایش درآمده، بهره‌مند خواهند شد. آنها بر پایه پلتفرم سدان G90 ساخته شده و انتظار می‌رود قدرتی نزدیک به ۶۰۰ اسب بخار داشته باشند.

جزئیات فنی و پلتفرم کوپه لوکس جنسیس

مدل‌های تولیدی کوپه و کانورتیبل که ممکن است با نام GT90 عرضه شوند، از نسخه‌ای بازنگری‌شده از طراحی کانسپت‌های جنسیس X Gran استفاده خواهند کرد. این مدل‌ها پلتفرم و فاصله محوری ۳۱۸ سانتی‌متری (125.2-inch) سدان G90 فعلی را به اشتراک می‌گذارند و انتظار می‌رود فضای داخلی آنها نیز تحت تأثیر مدل فیس‌لیفت‌شده G90 که به زودی عرضه می‌شود، قرار گیرد. لوک دانکرولکه، مدیر ارشد بخش طراحی جنسیس و رئیس سابق طراحی در برندهای بنتلی و لامبورگینی، این جزئیات را به CarBuzz تأیید کرده است. درباره پیشرانه جزئیات دقیقی در دست نیست، اما گزارش‌ها حاکی از آن است که مدل‌های تولیدی جنسیس X Gran ممکن است توانی حدود ۶۰۰ اسب بخار داشته باشند. این قدرت می‌تواند از نسخه‌ای تعدیل‌شده از موتور ۸۰۰ اسب بخاری V8 دو توربوشارژر ۳.۲ لیتری کانسپت Magma GT یا یک سیستم هیبریدی جدید تأمین شود. انتظار می‌رود فیس‌لیفت G90 جزئیات بیشتری درباره جهت‌گیری جنسیس در این زمینه روشن کند.

استراتژی جنسیس برای حضور در بازار لوکس

پروژه جنسیس X Gran بخشی از استراتژی بلندمدت این برند برای رقابت در بالاترین سطوح بازار خودروهای لوکس است. جنسیس به تازگی GV90 را عرضه کرده که یک شاسی‌بلند لوکس برای رقابت با بنتلی بنتایگا است. همچنین، کانسپت سوپرکار Magma GT نشان‌دهنده تمایل جنسیس به داشتن یک پرچمدار عملکرد واقعی است و گفته می‌شود این برند در حال بررسی برنامه مسابقات GT3 برای حمایت از آن است. نقش لوک دانکرولکه در این میان حیاتی است، چرا که او طراح اصلی هویت بصری مدرن برندهای بنتلی و لامبورگینی بوده و تأثیر او بر طراحی کانسپت‌های جنسیس X Gran کاملاً مشهود است.

مزیت رقابتی جنسیس: لوکس‌گرایی با قیمتی دسترس‌پذیرتر

بنتلی کانتیننتال GT با قیمتی بیش از ۲۳۰,۰۰۰ دلار پیش از انتخاب آپشن‌ها عرضه می‌شود. اگر جنسیس بتواند حضوری مشابه، پیشرانه‌ای نزدیک به ۶۰۰ اسب بخار و ابعاد یک گرندتورر واقعی را با قیمتی به‌مراتب کمتر ارائه دهد، این نه تنها به معنای اضافه کردن یک خودروی لوکس به سبد محصولاتش است، بلکه باز کردن یک رده قیمتی جدید خواهد بود که برندهایی مانند Bentley، Aston Martin و حتی Mercedes-Maybach تاکنون تقریباً به‌تنهایی در آن حضور داشته‌اند. نکته اصلی اینجاست که جنسیس قصد ندارد از نظر مشخصات فنی از کانتیننتال GT پیشی بگیرد، بلکه می‌خواهد اثبات کند که برای تجربه لوکس‌گرایی در سطح بنتلی، نیازی به پرداخت هزینه‌های گزاف نیست. با توجه به مسیری که جنسیس تاکنون پیموده، به‌نظر می‌رسد شرط‌بندی علیه موفقیت این برند اشتباه بزرگی خواهد بود.