افزایش قیمت هایما کارکرده در مهر ۱۴۰۵؛ S7 به ۴ میلیارد و 8S به ۶.۳۵ میلیارد رسید

به گزارش فرتاک نیوز؛ بر اساس آگهی‌های اخیر، تفاوت در سن، کیلومتر و تیپ خودرو می‌تواند بیش از دو میلیارد تومان اختلاف قیمت بین مدل‌های مختلف هایما ایجاد کند.

نکته‌ای که باید توجه داشت این است که این ارقام قیمت پیشنهادی در آگهی‌ها هستند و ممکن است به معنی معامله قطعی خودرو در همان نرخ نباشند. این تفاوت در مدل‌های کم‌کارکرد بیشتر نمایان می‌شود زیرا فروشندگان ممکن است قیمت را بر اساس هزینه جایگزینی یک خودروی صفر تعیین کنند.

هایما S7 مدل ۱۳۹۸ چرا هنوز نزدیک ۴ میلیارد تومان قیمت دارد؟

هایما S7 سال‌ها در بازار ایران فعالیت دارد و این سابقه یکی از دلایل حفظ نسبی قیمت آن در بازار دست‌دوم است. نمونه مدل ۱۳۹۸ با ۱۳۰ هزار کیلومتر کارکرد، ۳ میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. برای مقایسه، نرخ بازار هایما S7 مدل ۱۴۰۵ در آخرین جدول ۱۱ مهر ۵ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان اعلام شده است. به این ترتیب، فاصله قیمت نمونه ۱۳۹۸ با خودروی مدل جدید حدود ۱.۸ میلیارد تومان خواهد بود. البته این دو خودرو از لحاظ فنی لزوماً یکسان نیستند. S7های قدیمی‌تر از پیشرانه ۱.۸ لیتری توربوشارژ استفاده می‌کنند که حدود ۱۷۰ اسب‌بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد، در حالی که S7 Pro جدید با موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ GDI توان ۱۷۵ اسب‌بخار و ۲۸۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.

S7 مدل ۱۴۰۴؛ فقط ۲۰۰ میلیون ارزان‌تر از نرخ مدل صفر؟

یکی از آگهی‌های قابل توجه مربوط به هایما S7 مدل ۱۴۰۴ با ۲۱ هزار کیلومتر کارکرد و قیمت ۵ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان است. طبق جدول قیمت روز بازار، S7 مدل ۱۴۰۴ حدود ۵ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان و مدل ۱۴۰۵ حدود ۵ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان قیمت دارد. این نمونه کارکرده فقط حدود ۲۰۰ میلیون تومان پایین‌تر از نرخ بازار مدل ۱۴۰۴ قرار دارد. این اختلاف کم نشان‌دهنده ویژگی مهم بازار خودروهای مونتاژی کم‌کارکرد است: زمانی که خودرو تقریباً نو، بدون رنگ و با کیلومتر پایین باشد، فروشنده تخفیف زیادی برای "دست‌دوم بودن" در نظر نمی‌گیرد.

هایما 8S کارکرده ۶.۳۵ میلیارد؛ حتی بالاتر از نرخ بازار صفر

هایما 8S مدل ۱۴۰۵ با تنها ۱۷۰۰ کیلومتر کارکرد در آگهی مورد بررسی ۶ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است، در حالی که نرخ بازار همین خودرو در گزارش روز ۱۱ مهر حدود ۶ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان اعلام شده بود. این یعنی قیمت پیشنهادی این آگهی تقریباً ۲۰۰ میلیون تومان بالاتر از نرخ مرجع بازار است. چنین اختلافی معمولاً به دلیل رنگ خودرو، زمان تحویل، وضعیت سند، هزینه‌های جانبی یا صرفاً قیمت‌گذاری خوش‌بینانه فروشنده رخ می‌دهد.

رشد سریع قیمت هایما در یک ماه

برای درک بهتر سرعت افزایش قیمت‌ها، کافی است نرخ‌های ابتدای شهریور را با مهر مقایسه کنیم. در هفتم شهریور، قیمت بازار هایما 8S حدود ۵ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان و S7 Pro حدود ۴ میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان گزارش شده بود. تا چهارم مهر، قیمت 8S به حدود ۶ میلیارد و ۶۵ میلیون تومان و S7 Pro به ۵ میلیارد و ۶۱۰ میلیون تومان رسید. این تغییر نشان می‌دهد که چرا مالکان خودروهای دست‌دوم نیز قیمت پیشنهادی خود را افزایش داده‌اند. در بازار ایران، ارزش خودروی کارکرده تا حد زیادی بر اساس هزینه خرید جایگزین تعیین می‌شود؛ بنابراین جهش قیمت خودروهای صفر تقریباً بلافاصله به بازار دست‌دوم منتقل می‌شود.

هایما S7 یا تیگو 7 پرو؛ کدام‌یک فنی‌تر است؟

مقایسه هایما S7 و تیگو 7 پرو نیازمند مشخص کردن نسخه دقیق است. S7 مدل ۱۳۹۸ با S7 Pro مدل‌های جدید قوای محرکه یکسانی ندارد. S7 Pro جدید از موتور ۱.۵ لیتری توربو GDI با ۱۷۵ اسب‌بخار و ۲۸۰ نیوتن‌متر استفاده می‌کند و گیربکس آن شش‌سرعته اتوماتیک است. تیگو 7 پرو معمولی نیز موتور ۱.۵ لیتری توربو دارد، اما خروجی آن حدود ۱۵۷ اسب‌بخار و ۲۳۰ نیوتن‌متر است و از گیربکس CVT با ۹ دنده شبیه‌سازی‌شده استفاده می‌کند.

تیگو 7 پرو در امکانات مدرن‌تر است، اما یک نکته درباره ADAS

تیگو 7 پرو در طراحی کابین و تجهیزات رفاهی رویکرد مدرن‌تری دارد. نمایشگر مرکزی ۱۰.۲۵ اینچی، پنل دیجیتال، دوربین ۳۶۰ درجه، سقف پانوراما، اتوهلد، ترمز پارک برقی، گرمکن صندلی‌ها و تهویه دوگانه از امکانات این خودرو هستند. با این حال، سیستم‌های پیشرفته کمک‌راننده یا ADAS کامل‌تر عمدتاً در نسخه‌های بالاتر خانواده تیگو 7 دیده می‌شوند.

اختلاف قیمت تیگو 7 پرو و هایما S7 چقدر است؟

در آخرین داده‌های بازار مهر، قیمت تیگو 7 پرو مدل ۱۴۰۵ حدود ۶ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان و تیگو 7 پرو مکس به حدود ۶.۹ میلیارد تومان رسیده است. در همین مقطع قیمت هایما S7 مدل ۱۴۰۵ حدود ۵.۷۵ میلیارد تومان بوده است. این یعنی بین S7 و تیگو 7 پرو پایه حدود ۴۵۰ میلیون تومان فاصله وجود دارد. خریدار با پرداخت مبلغ بیشتر برای تیگو، کابین مدرن‌تر و امکانات گسترده‌تری دریافت می‌کند.

بازار هایما کارکرده؛ کیلومتر پایین همیشه به معنای خرید بهتر نیست

قیمت‌های مهر ۱۴۰۵ یک واقعیت مهم را درباره بازار هایما نشان می‌دهد: هرچه خودرو کم‌کارکردتر و مدل بالاتر باشد، فاصله آن با صفر کمتر می‌شود و در برخی آگهی‌ها حتی قیمت پیشنهادی می‌تواند بالاتر از نرخ مرجع خودروی صفر باشد. در نتیجه، خرید S7 مدل ۱۳۹۸ با ۱۳۰ هزار کیلومتر، S5 مدل ۱۴۰۱ با ۵۰ هزار کیلومتر یا 8S تقریباً صفر سه تصمیم کاملاً متفاوت هستند. در نمونه‌های قدیمی، سلامت توربو، گیربکس و سوابق سرویس اهمیت زیادی دارد؛ در خودروهای کم‌کارکرد نیز اختلاف واقعی با قیمت صفر و باقی‌مانده گارانتی تعیین‌کننده است. بازار فعلی همچنین نشان می‌دهد که هایما از محدوده قیمتی سابق خود فاصله گرفته است.