اختلال پروازها و تأثیر آن بر قیمت کالا و ارز در اقتصاد ایران
اختلال در پروازهای بینالمللی به افزایش هزینه واردات و فشار بر قیمت کالاها و ارز در اقتصاد ایران منجر میشود. این وضعیت میتواند عواقب سنگینی برای سایر بخشهای اقتصادی داشته باشد.
به گزارش فرتاک نیوز؛ آرمان زارعی : با ادامه اختلال در پروازهای بینالمللی، پیامدهای این وضعیت تنها به لغو یا جابهجایی پروازها محدود نمیشود و میتواند بر تجارت، واردات، تولید، قیمت کالاها و بازار ارز تأثیر بگذارد. مسیرهای جایگزین برای حمل کالا، زمان و هزینه واردات را افزایش میدهد و در صورت تداوم این وضعیت، فشار بیشتری به زنجیره تأمین و بنگاههای اقتصادی وارد خواهد شد. همچنین، کاهش ورود گردشگران و محدود شدن جریان ارز از دیگر عواقب این اختلال به شمار میرود.
وحید شقاقی شهری، اقتصاددان، در گفتوگو با خبرگزاری خبرآنلاین درباره عواقب کلان و بخشی اختلال و محاصره هوایی بر اقتصاد ایران توضیح داد و تأکید کرد که این شرایط میتواند به یک شوک جدی برای بخش واقعی اقتصاد تبدیل شود.
وی گفت: «جنگ ترکیبی آمریکا علیه کشور به سه بخش جنگ شناختی، جنگ اقتصادی و جنگ نظامی تقسیم میشود. در جنگ اقتصادی، سیاستهای فشار حداکثری و محاصره بیسابقه ایالات متحده بر اقتصاد ایران متمرکز است. این رویکرد با محاصره و رهگیری دریایی و هوایی آغاز شده و هدف آن قطع شریانهای صادرات غیرنفتی و افزایش هزینههای حمل و نقل است.»
شقاقی شهری افزود: «تداوم اختلالات هوایی برای اقتصاد ایران فراتر از یک تغییر ساده در حملونقل کالا خواهد بود و میتواند شوک منفی به عرضه کل ایجاد کند که بر تعادل بازارهای کالا، پول، ارز و داراییها تأثیر میگذارد.»
او همچنین به آثار جایگزین شدن مسیرهای زمینی و دریایی به جای حملونقل هوایی اشاره کرد و گفت: «تغییر شیوه حمل، زمان تحویل کالا را از روز به ماه افزایش میدهد و هزینههای نگهداری و خواب سرمایه را به شدت بالا میبرد.»
شقاقی شهری تصریح کرد: «افزایش هزینه لجستیک تنها یک افزایش خطی نیست، بلکه میتواند هزینه تحویل هر واحد کالای فناورانه را بین ۴۰ تا ۱۲۰ درصد افزایش دهد.»
او درباره آثار این افزایش هزینه بر قیمت کالاها نیز توضیح داد: «انتقال هزینه به قیمتهای نهایی بسته به شدت رقابت و کشش تقاضا متفاوت است. در بازار دارویی به دلیل بیکشی شدید تقاضا، سرایت تورمی به سرعت اتفاق میافتد.»
وی همچنین به تأثیر این شرایط بر درآمدهای ارزی و بازار گردشگری پرداخت و خاطرنشان کرد که کاهش خدمات هوانوردی به سرعت بر تراز پرداختها تأثیر میگذارد. شقاقی شهری برآورد کرد که تداوم این شرایط میتواند هزینهای بین ۳.۵ تا ۵.۲ میلیارد دلار به اقتصاد ایران تحمیل کند.
در نهایت، او تأکید کرد که مدیریت این وضعیت نیازمند اقداماتی فوری است، از جمله فعالسازی دیپلماسی ترانزیت و تغییرات فوری در رژیم گمرکی.