فراری به تازگی پتنت یک سیستم برفپاککن خطی را برای شیشه جلو خودروهای خود ثبت کرده است. این اختراع، بهبود آیرودینامیک و کاهش هزینهها را به همراه دارد.
به گزارش فرتاک نیوز؛ شرکت فراری به تازگی پتنت یک برفپاککن خطی نوآورانه برای شیشه جلوی خودروهای خود را ثبت کرده است که به طور کامل مکانیزم چرخشی سنتی را کنار میگذارد. این خودروساز لوکس همواره در جستجوی راهحلهای مهندسی خلاقانه برای ارتقاء عملکرد و زیبایی محصولات خود است. جدیدترین اختراع فراری، سیستمی متفاوت برای پاککردن باران و آلودگی از شیشه جلو خودرو است که رویکردی جسورانه به یکی از ابتداییترین اجزای خودرو ارائه میدهد.
مکانیزم برفپاککن خطی فراری چگونه کار میکند؟
این پتنت حرکت چرخشی متداول برفپاککنها را بهطور کامل کنار گذاشته و به جای آن، از یک عملگر خطی الکترومغناطیسی در امتداد یک ریل استفاده میکند. در این سیستم، تیغه برفپاککن به صورت عمودی قرار گرفته و به جای حرکت کمانی، به صورت جانبی و خطی در طول شیشه حرکت میکند.
پتنت فراری دو حالت عملکرد را توصیف میکند: در حالت اول، ریل برفپاککن نیمی از عرض شیشه را پوشش میدهد و پس از رسیدن به میانه، موتور تیغه را برای پاککردن سمت دیگر حرکت میدهد. در حالت دوم، ریل در کل عرض شیشه جلو خودرو امتداد یافته و تیغه به صورت عمودی و خطی در عرض شیشه به عقب و جلو حرکت میکند.
مزایا و چالشهای طراحی نوین برفپاککن فراری
فراری این مکانیزم را با اهداف کاهش وزن، صرفهجویی در هزینهها و بهبود آیرودینامیک معرفی کرده است. این سیستم با ابعاد کوچک و وزن کم، سطح وسیعی از شیشه جلو را پاک میکند و امکان سازگاری آسانتر با مدلهای مختلف خودرو را فراهم میآورد. همچنین برای خودروهای فرمان چپ و راست یکسان عمل میکند که هزینههای طراحی را کاهش میدهد. این طراحی جدید میتواند آیرودینامیک خودرو را بهبود بخشد و از نظر بصری نیز زیباتر به نظر برسد، زیرا برفپاککن با ستون A یکپارچه میشود. با این حال، عملگر خطی ممکن است تنش زیادی را در نقطه اتصال تیغه به ریل ایجاد
کند. چالشهای اصلی در اجرای این ایده نوآورانه شامل پاککردن خمیدگیهای شدید در لبههای شیشه و نیاز به حرکت با سرعت بالا است. لازم به ذکر است که ثبت پتنت به معنای استفاده حتمی از این فناوری در خودروهای آینده نیست و اغلب صرفاً برای محافظت از مالکیت فکری انجام میشود.