هزینه گواهی اسقاط خودروهای سواری با اجرای مقررات جدید به سه برابر افزایش یافته است که میتواند تأثیر قابلتوجهی بر قیمت تمامشده خودروها داشته باشد.
به گزارش فرتاک نیوز؛ با آغاز اجرای مقررات جدید، هزینه گواهی اسقاط موردنیاز برای تولید و شمارهگذاری خودروهای سواری به سه برابر افزایش یافته است. این تغییر میتواند به افزایش هزینه نهایی خودرو برای مصرفکنندگان منجر شود. مقررات جدید از ۱۲ شهریورماه و به موجب اصلاح آییننامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو به اجرا درآمده است. بر اساس این اصلاحات، هزینه هر گواهی اسقاط و تعداد گواهیهای لازم برای تولید خودرو افزایش یافته و هزینه موردنیاز برای هر خودروی سواری از
حدود ۱۵ میلیون تومان به نزدیک ۴۵ میلیون تومان رسیده است.
رشد هزینه گواهی اسقاط خودروهای سواری
براساس اطلاعات منتشر شده، قیمت یک گواهی کامل اسقاط خودرو که پیش از این ۳۰ میلیون تومان بود، اکنون به ۶۰ میلیون تومان افزایش یافته است. همچنین تعداد گواهیهای لازم برای تولید و شمارهگذاری خودروهای سواری نیز افزایش یافته است. پیش از تغییرات جدید، هر خودروی سواری به معادل یکچهارم گواهی اسقاط یک خودروی فرسوده نیاز داشت، اما از ۱۲ شهریورماه این میزان به سهچهارم گواهی افزایش یافته است. با توجه به قیمت جدید هر گواهی کامل، هزینه یکچهارم گواهی در روش قبلی حدود ۱۵ میلیون تومان محاسبه میشد. طبق مقررات جدید، خودروسازان باید معادل سهچهارم
گواهی را تأمین کنند که هزینه آن به حدود ۴۵ میلیون تومان میرسد. با احتساب مالیات بر ارزش افزوده، هزینه گواهی اسقاط در روش جدید به حدود ۴۹ میلیون تومان افزایش یافته است.
افزایش هزینه خودروهای وارداتی
این مقررات فقط شامل خودروهای تولید داخل نمیشود و برای خودروهای وارداتی نیز تعداد گواهیهای موردنیاز افزایش یافته است. پیش از این، برای هر خودروی وارداتی معادل ۳ خودروی فرسوده گواهی اسقاط لازم بود، اما طبق مقررات جدید این رقم به ۶ خودرو افزایش یافته است. با در نظر گرفتن قیمت ۶۰ میلیون تومانی، هزینه اسقاط یک خودروی وارداتی از حدود ۱۸۰ میلیون تومان به ۳۶۰ میلیون تومان رسیده است. بنابراین، واردکنندگان برای تأمین گواهیهای لازم جهت واردات و شمارهگذاری خودروها، به هزینههای بیشتری نیاز دارند.
تأثیر بر قیمت تمامشده خودرو
این تغییرات در شرایطی اجرایی شده که هزینه تأمین قطعات و مواد اولیه، انتقال پول و فعالیت زنجیره تأمین نیز در حال افزایش است. اضافهشدن این هزینهها میتواند فشار بیشتری بر بهای تمامشده خودرو وارد کند. با این حال، سهبرابر شدن هزینه گواهی اسقاط به این معنا نیست که قیمت نهایی هر خودروی داخلی حتماً افزایش قابلتوجهی خواهد داشت؛ میزان تأثیر این هزینه به نحوه محاسبه بهای خودرو و تصمیمهای مربوط به قیمتگذاری وابسته است. هدف از الزام خودروسازان و واردکنندگان به تهیه گواهی اسقاط، تسریع در خروج خودروهای فرسوده و کمک به نوسازی ناوگان است. با
این حال، افزایش همزمان قیمت گواهی و تعداد گواهیهای موردنیاز، هزینه اجرای این سیاست را به شکل محسوسی افزایش داده است.