نیسان روگ هیبریدی ۲۰۲۷ با دو موتور برقی و فناوری e-Power رونمایی شد

به گزارش فرتاک نیوز؛ نیسان روگ هیبریدی ۲۰۲۷ با سیستم e-Power و دو موتور برقی قدرتمند به عنوان رقیبی جدی برای تویوتا راو۴ شناخته می‌شود و با قیمت پایه ۳۵٬۴۹۰ دلار در پاییز ۲۰۲۶ وارد بازار خواهد شد. این کراس‌اوور کامپکت هیبریدی با هدف رقابت مستقیم با تویوتا راو۴ هیبریدی به بازار ایالات متحده معرفی شده است. روگ جدید به صورت استاندارد با سیستم چهار چرخ محرک AWD و دو موتور برقی عرضه می‌شود که تجربه رانندگی مشابه خودروهای برقی را ارائه می‌دهد و عملکردی پویا و کارآمد را نوید می‌دهد.

طراحی مدرن و فضای داخلی جادار

طراحی بیرونی نیسان روگ هیبریدی ۲۰۲۷ به طور کامل بازطراحی شده است، در حالی که فرم کلی و ابعاد آن حفظ شده‌اند. جلوپنجره عریض با طرح لانه‌زنبوری که تا چراغ‌های LED روشنایی در روز (DRL) ادامه دارد، ظاهری مدرن و جسورانه به خودرو بخشیده است. در بخش عقب، چراغ‌های بازطراحی‌شده و نوار LED اختیاری بر روی درب صندوق، زیبایی خودرو را تکمیل می‌کند. با طول ۴۶۵۱ میلی‌متر، فاصله محوری ۲۷۰۵ میلی‌متر و ارتفاع از سطح زمین بین ۲۱۳ تا ۲۱۶ میلی‌متر، نیسان روگ فضایی جادار برای پنج سرنشین فراهم می‌کند. کابین این خودرو فضای بیشتری نسبت به تویوتا راو۴ در جلو ارائه می‌دهد و فضای صندوق عقب آن نیز ۸۸۱ لیتر است. داشبورد به صورت استاندارد با کلاستر دیجیتال و نمایشگر اطلاعات و سرگرمی ۱۲.۳ اینچی تجهیز شده است، در حالی که تیپ پرچم‌دار شامل دو نمایشگر ۱۴.۳ اینچی و سیستم صوتی ۱۰ اسپیکره Bose Premium Audio است. از دیگر امکانات داخلی می‌توان به کنترل‌های فیزیکی سیستم تهویه مطبوع، شارژر بی‌سیم Qi2 و صندلی‌های Zero Gravity با قابلیت کنترل دما اشاره کرد. سیستم‌های کمک‌راننده ProPilot ADAS نیز بهبود یافته و شامل قابلیت‌های پیشرفته‌ای هستند.

فناوری e-Power: تجربه‌ای نزدیک به برقی

نیسان روگ هیبریدی ۲۰۲۷ اولین مدلی است که فناوری e-Power نیسان را به بازار آمریکا معرفی می‌کند. این سیستم هیبریدی خودشارژشونده که نسل سوم آن محسوب می‌شود، برای نیازهای خریداران آمریکای شمالی بهینه‌سازی شده است. یک موتور سه سیلندر ۱.۵ لیتری توربو با قدرت ۱۴۸ اسب بخار به عنوان ژنراتور عمل می‌کند و مستقیماً به چرخ‌ها متصل نیست. این ژنراتور، باتری لیتیوم-یون ۱.۶۷ کیلووات ساعتی را شارژ می‌کند. دو موتور برقی قدرت ترکیبی ۲۲۵ اسب بخار (۱۶۸ کیلووات) را تولید می‌کنند و هر چهار چرخ را به حرکت درمی‌آورند. این خودرو همچنین از سیستم ترمز احیاکننده e-Pedal با فناوری Smooth Stop بهره می‌برد. نیسان مصرف سوخت ترکیبی این خودرو را ۸.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر (۳۸ MPG) تخمین می‌زند که نسبت به مدل بنزینی بهبود یافته است، اما هنوز هم بیشتر از تویوتا راو۴ هیبریدی AWD با مصرف ۵.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (۴۲ MPG) است.

قیمت و زمان عرضه

نیسان روگ هیبریدی ۲۰۲۷ در پاییز آینده به نمایندگی‌ها خواهد رسید. تیپ SR با پکیج Tech به عنوان اولین نسخه عرضه می‌شود و سپس تیپ‌های SV پایه، SR میانی و پلاتینیوم پرچم‌دار به بازار خواهند آمد. قیمت نیسان روگ هیبریدی ۲۰۲۷ از ۳۵٬۴۹۰ دلار برای مدل SV آغاز می‌شود و برای تیپ پلاتینیوم به ۴۳٬۴۹۰ دلار می‌رسد. این بدان معناست که مدل هیبریدی تقریباً ۴٬۳۰۰ تا ۴٬۵۰۰ دلار گران‌تر از تیپ‌های معادل مدل بنزینی است. نسخه پایه تویوتا راو۴ هیبریدی AWD نیز با قیمتی کمتر از ۲٬۱۹۰ دلار، رقیبی جدی برای نیسان روگ هیبریدی SV AWD محسوب می‌شود. قیمت‌گذاری نیسان روگ هیبریدی ۲۰۲۷

قیمت‌ها شامل ۱۵۷۵ دلار هزینه مقصد و جابه‌جایی نمی‌شوند.