کریدور ریلی ماکو در اولویت؛ گروسی از تداوم همکاری با ترکیه گفت

به گزارش فرتاک نیوز؛ حسین گروسی، مدیرعامل منطقه آزاد ماکو، در گفت‌وگو با خبرآنلاین گفت این منطقه به‌دلیل قرار گرفتن در محل تلاقی کریدورهای شرق به غرب و شمال به جنوب، «سرزمین چهارسو» نام گرفته است. او تأکید کرد که منطقه آزاد تجاری صنعتی ماکو نقطه اتصال قاره آسیا به اروپا محسوب می‌شود.

گروسی با بیان این‌که «تنها کریدور تمام ریلی» جهان از چین به اروپا از ماکو عبور می‌کند، گفت این مسیر در عمل به منطقه آزاد ماکو گره خورده است. او افزود که امروز «جنگ، جنگ کریدورها است» و آمریکا برای مهار چین به‌دنبال کنترل کریدورهای زنگزور و مسیرهای جنوبی شمالی است.

به گفته او، این کریدور از چین آغاز می‌شود و پس از عبور از قزاقستان، ترکمنستان، سرخی، مشهد، تهران، تبریز، مرند، پشت فرودگاه ماکو و چشمه ثریا، در نهایت به ترکیه می‌رسد. گروسی توضیح داد که این مسیر ۱۲ هزار کیلومتری اکنون تنها منتظر احداث ۳۰۰ کیلومتر ریل است.

او گفت این کریدور در اروپا و ترکیه به شبکه ریلی متصل است و از سمت تبریز و سرای مرند نیز وصل شده، اما برای بهره‌برداری کامل باید ۳۰۰ کیلومتر باقیمانده ساخته شود. گروسی این مسیر را تنها کریدور بدون توقف جهان دانست که می‌تواند از آسیا به اروپا برسد.

مدیرعامل منطقه آزاد ماکو با اشاره به محاصره دریایی، گفت همین شرایط باعث شده توسعه کریدور ریلی در دستور کار دولت قرار بگیرد. او افزود رئیس‌جمهور و وزیر راه و شهرسازی این موضوع را پیگیری می‌کنند تا پروژه زودتر به پیمانکار سپرده شود.

گروسی تأکید کرد ماده ۲۳ این طرح نیز اخذ شده و مانعی برای اجرای آن وجود ندارد. او گفت احداث این مسیر می‌تواند به رونق منطقه کمک کند و در عمل به احیای جاده ابریشم شباهت دارد؛ مسیری که از چین آغاز می‌شد و به اروپا می‌رسید.

او در پاسخ به این پرسش که آیا ترکیه ممکن است مانند ممنوعیت پرواز ماهان، همکاری در این پروژه را متوقف کند، گفت گمرک گوربلاغ آغاز به کار کرده و ترکیه برای راه‌اندازی آن ۵۰ میلیون دلار هزینه کرده است. به گفته او، این گمرک حتی یک ساعت هم تعطیل نشده است.

گروسی افزود ترکیه به دنبال منافع خود است و تحت تأثیر تهدیدهای دولت ترامپ قرار نخواهد گرفت. او گفت با توجه به سرمایه‌گذاری ۵۰ میلیون دلاری در گمرک هوشمند گوربلاغ، بعید است این گمرک تحت فشار آمریکا بسته شود و تأکید کرد این مجموعه در تمام دوره بحران بدون وقفه فعال بوده است.