ترانزیت بازرگان و گوربولاک در نشست ایران و ترکیه بررسی شد
ترانزیت در مرز بازرگان و گوربولاک در نشست مشترک انجمنهای حملونقل بینالمللی ایران و ترکیه در منطقه آزاد ماکو محور گفتوگو بود. در این نشست، دو طرف بر کاهش زمان توقف کامیونها، تقویت زیرساختهای مرزی و بازگشایی بازارچه ساریسو تأکید کردند.
به گزارش فرتاک نیوز؛ به نقل از روابط عمومی سازمان منطقه آزاد ماکو، در نشست مشترک انجمنهای حملونقل بینالمللی ایران و ترکیه (ITCAI و UND) راهکارهای عملی برای تسهیل ترانزیت و تجارت و رفع موانع موجود بررسی شد. در این نشست، مرز بازرگان بهعنوان یکی از مسیرهای راهبردی میان ایران، ترکیه و اروپا مورد توجه قرار گرفت.
نمایندگان دو کشور بر ضرورت تصمیمهای اجرایی برای کاهش زمان توقف کامیونها و روانسازی تردد ناوگان حملونقل تأکید کردند. به گفته حاضران، رانندگان نباید برای دریافت نوبت و عبور از مرز مدت زیادی منتظر بمانند و لازم است زمان توقف کامیونها بهطور محسوسی کاهش یابد.
بازگشایی بازارچه ساریسو نیز از دیگر محورهای مطرحشده در این نشست بود. شرکتکنندگان خواستار فعالسازی دوباره این بازارچه برای تقویت مبادلات تجاری و تسهیل رفتوآمد مرزی شدند.
در بخش دیگری از نشست، با اشاره به شرایط دشوار ناشی از جنگ و بحرانهای اخیر، عنوان شد که با تصمیمهای مناسب، در روند ترانزیت و تجارت از مسیر منطقه خلل جدی ایجاد نشد. بر همین اساس، استمرار فعالیتهای تجاری و حملونقلی نشانهای از اهمیت و ظرفیت بالای این مسیر دانسته شد.
بر پایه آمار ارائهشده در این نشست، ترانزیت طی سه ماه گذشته ۴۶ درصد رشد داشته و بیش از یک میلیون مورد ترانزیت به ثبت رسیده است. این آمار، ظرفیت منطقه آزاد ماکو و مرز بازرگان را برای تقویت نقش ایران در کریدورهای بینالمللی حملونقل برجسته میکند.
فرماندار ماکو نیز با تأکید بر ضرورت تقویت زیرساختهای منطقه گفت توسعه زیرساختهای حملونقل، گمرکی و لجستیکی باید همپای رشد تجارت و ترانزیت پیش برود تا پاسخگویی به حجم فزاینده تردد ناوگان امکانپذیر شود.
دستگردی، سرپرست معاونت اقتصادی و سرمایهگذاری سازمان منطقه آزاد ماکو، هم با اشاره به حجم مبادلات تجاری ایران و ترکیه اظهار کرد که تجارت دو کشور در یک سال گذشته حدود ۵.۵ میلیارد دلار بوده و بخش قابل توجهی از این مبادلات از طریق مرز بازرگان انجام میشود.
او با اشاره به ظرفیتهای منطقه آزاد ماکو افزود شرکتهای تخصصی حوزه لجستیک و حملونقل در این منطقه مستقر هستند و ماکو میتواند به یکی از مراکز مهم خدمات لجستیکی و ترانزیتی در مسیر ایران و ترکیه تبدیل شود. دستگردی همچنین راهاندازی مرکز مبادلات مالی مشترک را از مطالبات مهم منطقه دانست و گفت ایجاد سازوکارهای مالی مناسب میتواند به تسهیل مبادلات تجاری میان فعالان اقتصادی دو کشور کمک کند.
در این نشست همچنین افزایش ظرفیت تردد کامیونها مطرح شد و طرفین خواستار آن شدند که عبور روزانه کامیونها از حدود ۳۰۰ دستگاه به ۶۰۰ دستگاه افزایش یابد. نمایندگان انجمنهای حملونقل بینالمللی ایران و ترکیه در پایان، همکاری نزدیکتر میان تشکلهای بخش خصوصی و دستگاههای اجرایی دو کشور را برای توسعه ترانزیت و تجارت ضروری دانستند.