راه ارتباطی تنگ پیرزال چرام؛ واریانت به آستانه بهرهبرداری رسید
راه ارتباطی تنگ پیرزال چرام که سالها بهعنوان یکی از نقاط حادثهخیز شناخته میشد، با پروژه «واریانت تنگ پیرزال» وارد مرحله پایانی شده است. این پروژه پس از عبور از موانعی مانند خط لوله گاز فشار قوی و صخرههای سخت، اکنون به پیشرفت فیزیکی ۹۸ درصدی رسیده است.
به گزارش فرتاک نیوز؛ تنگ پیرزال در مسیر شهرستان چرام به بخش سرفاریاب، نقطهای کوهستانی با شیبهای تند، صخرههای سنگی ریزشی، عرض کم جاده و پیچهای تند و بدون دید است. نبود حفاظهای ایمنی کافی و شرایط نامساعد جوی در پاییز و زمستان، این مسیر را به یکی از دهلیزهای حادثهخیز کهگیلویه و بویراحمد تبدیل کرده بود.
بارها سقوط خودروها به عمق دره و تصادفات شاخبهشاخ در این بخش، خانوادههای زیادی را در استان و مناطق همجوار داغدار کرده و ضرورت اصلاح هندسی جاده را برجسته کرد.
پروژه واریانت؛ گامی برای پایان حوادث تلخ
پروژه احداث واریانت و اصلاح هندسی تنگ پیرزال از سال ۱۴۰۲ با هدف حذف کامل پیچهای حادثهخیز، تعریض جاده، کاهش شیب مسیر و ایمنسازی اصولی آن در دستور کار قرار گرفت. این طرح شامل خاکبرداری و خاکریزیهای گسترده در دل سنگ، احداث دیوارهای حائل بتنی برای جلوگیری از ریزش کوه، زیرسازی و در نهایت آسفالتریزی مسیر جدید است.
زمان آغاز عملیات اجرایی در سال ۱۴۰۲ و تکمیل آن با بازه زمانبندی ۱۲ ماهه پیشبینی شده بود، اما بهگفته گزارشها این روند در عمل طولانیتر از زمان اولیه شد.
خط لوله گاز فشار قوی؛ مانع بزرگ در سرعتبخشی به پروژه
یکی از چالشهای مهم در اجرای این پروژه، عبور خط لوله گاز سراسری و فشار قوی از محدوده عملیاتی تنگ پیرزال بود. حساسیتهای مربوط به حریم خط لوله انتقال گاز سراسری کشور، سرعت عملیات انفجار و خاکبرداریهای عمیق در مجاورت آن را محدود کرد و به کندی روند پروژه و تأخیر در بهرهبرداری نهایی انجامید.
تأکید فرماندار بر اولویت ایمنی راهها
ایرج کاظمیجو، فرماندار شهرستان کهگیلویه، در حاشیه بازدید میدانی از روند اجرای پروژه، بر اهمیت توسعه زیرساختهای حملونقل و ارتقای ضریب ایمنی راهها تأکید کرد. او گفت تأمین امنیت جانی شهروندان و کاهش تصادفات جادهای از اولویتهای دولت و مدیریت کلان شهرستان است.
کاظمیجو افزود: پروژه اصلاح واریانت تنگ پیرزال با اعتباری بالغ بر ۱۱۲ میلیارد و ۶۶۷ میلیون ریال، اکنون با پیشرفت فیزیکی ۹۸ درصدی وارد مرحله سرنوشتساز و نهایی آسفالتریزی شده است. او تأکید کرد با تکمیل مراحل پایانی و باقیمانده، این پروژه در سریعترین زمان ممکن به بهرهبرداری رسمی میرسد.
فرماندار کهگیلویه همچنین گفت اجرای پروژههای رفع نقاط حادثهخیز سرمایهگذاری برای حفظ جان مردم است. به گفته او، اصلاح نقطه حادثهخیز تنگ پیرزال علاوه بر افزایش امنیت مسافران، رفتوآمد روزمره ساکنان روستاهای بخش مرکزی را تسهیل و مخاطرات سفر را کاهش میدهد.
کاظمی جو ادمه داد : این اقدام، گامی ارزشمند جهت ارتقای سطح خدماترسانی دولت به مردم شهرستانهای کهگیلویه وچرام است
تعامل بیندستگاهی، رمز پیشرفت پروژه واریانت
رئیس اداره راهداری و حملونقل جادهای شهرستان کهگیلویه نیز با اشاره به ورود پروژه به فاز نهایی، گفت اصلاح هندسی و حذف نقطه پرخطر تنگ پیرزال از کلیدیترین پروژههای راهداری در محور یاسوج–چرام است. اسلام آریاپناه، با بیان ابعاد فنی عملیات انجامشده، عبور از مسیر صخرهای را نیازمند عملیات سنگین عمرانی دانست و از رسیدن پروژه به پیشرفت ۹۸ درصدی خبر داد.
وی درباره حجم عملیات انجامشده اظهار کرد خاکبرداری به حجم ۴۰ هزار مترمکعب، خاکریزی کف و پشت ابنیه فنی به حجم سه هزار و ۵۰۰ مترمکعب، خاکریزی معمولی به حجم سه هزار مترمکعب، احداث یک دستگاه آبروی دو متری و یک دستگاه آبروی یکمتری و اجرای ۵۴ متر دیوار حائل به پایان رسیده است. به گفته او، بخش عمده عملیات بتنریزی و آرماتوربندی نیز انجام شده است.
آریاپناه ادامه داد در مراحل پایانی، اجرای ۷۰۲ مترمکعب زیراساس، ۶۸۴ مترمکعب اساس، شش هزار مترمکعب بتنریزی، سه هزار و ۴۰۲ کیلوگرم آرماتوربندی، ۳۰۰ متر کانال حاشیه ترانشه و شش هزار و ۷۵۰ کیلوگرم پریمکت قیر امولسیون در برنامه قرار دارد.
او گفت با آغاز عملیات آسفالتریزی، اجرای آسفالت بیندر ۰-۲۵ به حجم ۲۵ هزار و ۵۶۰ تن و آسفالت بیندر ۰-۱۹ به حجم ۲۱ هزار تن نیز انجام خواهد شد تا پروژه برای بهرهبرداری نهایی آماده شود.
آریاپناه افزود با تکمیل این طرح، یکی از گرههای پرخطر جادهای شهرستان باز میشود و تحقق پروژه بزرگ حاصل هماهنگی و تعامل نزدیک میان فرمانداری، دستگاههای اجرایی استان و مجموعه راهداری است. او امیدوار بود این الگوی همکاری در سایر پروژههای مواصلاتی شهرستان نیز تکرار شود.
کهگیلویه و بویراحمد با مساحتی حدود ۱۶ هزار و ۲۴۹ کیلومترمربع، سرزمینی مرتفع و کوهستانی با اقلیم سردسیری و گرمسیری در جنوب غربی ایران است. این استان با جمعیتی ۷۲۶ هزار نفر، ۹ شهرستان، ۱۷ بخش و یکهزار و ۶۷۰ روستا و نیز ۶ هزار و ۱۳۹ کیلومتر جاده اصلی، فرعی و چهارخطه دارد که از این میزان پنج هزار و ۴۲۰ کیلومتر آن فرعی و روستایی است.