استاندار کرمانشاه: بازنگری سرعت قطار و ایجاد اداره کل راه‌آهن، مطالبه مردم استان است
استاندار کرمانشاه بر لزوم بازنگری در سرعت قطار محور کرمانشاه - ملایر و همچنین راه‌اندازی اداره کل راه‌آهن کرمانشاه به عنوان ۲ مطالبه اساسی مردم استان تأکید کرد.
منوچهر حبیبی روز چهارشنبه در آیین آغاز عملیات ریل‌گذاری راه‌آهن کرمانشاه - خسروی با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی و ارتباط وبیناری وزیر راه و شهرسازی در ایستگاه راه آهن کرمانشاه اظهار داشت: با وجود جلسات و مذاکرات متعدد با شرکت راه‌آهن، موضوع بازنگری در سرعت قطار محور کرمانشاه – ملایر همچنان نهایی نشده و این مساله موجب نارضایتی مردم شده است.
وی افزود: این مسیر به دلیل ضعف زیرساختی امکان حرکت قطارها با سرعت مطلوب را ندارد و از وزیر راه و شهرسازی انتظار داریم با دستور ویژه، روند اصلاح زیرساخت و افزایش سرعت قطار در این محور تسریع شود.
استاندار کرمانشاه در ادامه با اشاره به ظرفیت‌های حمل‌ونقل ریلی در غرب کشور گفت: کرمانشاه دارای پنج مرز رسمی با عراق است و بیش از ۴۰ درصد صادرات جمهوری اسلامی ایران و ۶۰ درصد تردد زائران عتبات عالیات از محورهای استان انجام می‌شود. همچنین دومین مرز ترانزیتی کشور یعنی پرویزخان در این استان قرار دارد و بیش از ۳۷۱ کیلومتر مرز مشترک با عراق داریم.
وی تصریح کرد: در چنین شرایطی راه‌اندازی اداره کل راه‌آهن کرمانشاه یک مطالبه اساسی مردم است و می‌تواند موجب ارتقای جایگاه استان در حوزه حمل‌ونقل ریلی، تسهیل هماهنگی طرح‌ها و شتاب‌بخشی به پروژه‌های ملی شود.
حبیبی با یادآوری اینکه راه‌آهن کرمانشاه - خسروی - بغداد یکی از مهم‌ترین پروژه‌های ملی دولت است، خاطرنشان کرد: این طرح با تأکید و حمایت مقام معظم رهبری در سفر به استان کلید خورد و در اردیبهشت‌ماه امسال نیز به عنوان مهم‌ترین مصوبه سفر رئیس‌جمهور و هیأت دولت به استان شناخته شد که برای آن اعتباری بیش از ۶ هزار میلیارد تومان اختصاص یافته است.
وی گفت: در حال حاضر روند اجرای پروژه توسط قرارگاه سازندگی فعال شده اما برای تکمیل آن نیازمند تزریق نقدینگی و منابع مالی جدید هستیم. بنابراین درخواست ما تخصیص حداقل یک هزار میلیارد تومان اعتبار جدید تا پایان مهرماه است تا بتوانیم بخشی از مسیر را تا اسلام‌آباد غرب تکمیل کنیم.
استاندار کرمانشاه همچنین با اشاره به قطعه ۹ بزرگراه کربلا که حدود ۱۵ کیلومتر از کل مسیر باقی مانده است، اظهار داشت: تکمیل این بخش تا پایان سال جاری از دیگر مطالبات جدی استان است، چرا که با بهره‌برداری از آن، کل مسیر تهران تا مرز خسروی به صورت چهارخطه در اختیار زائران قرار خواهد گرفت.
وی در پایان ابراز امیدواری کرد با پیگیری‌های ویژه وزیر راه و شهرسازی و همکاری دستگاه‌های ملی، در آینده‌ای نه‌چندان دور شاهد بهره‌برداری از مسیر ریلی کرمانشاه – خسروی – بغداد باشیم؛ مسیری که شرایط سفر زائران حضرت اباعبدالله الحسین(ع) را تا کربلا و سایر عتبات عالیات در امنیت و آسایش بیشتری فراهم خواهد کرد.
به گزارش فرتاک نیوز، عملیات ریل‌گذاری راه‌آهن کرمانشاه - خسروی عصر امروز (چهارشنبه) با حضور معاون ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، استاندار کرمانشاه و ارتباط وبیناری وزیر راه و شهرسازی آغاز شد. این پروژه ملی به طول ۲۶۳ کیلومتر از ملایر آغاز می‌شود و پس از عبور از کرمانشاه و اسلام‌آباد غرب به مرز رسمی خسروی می‌رسد. تاکنون ۳۷ درصد پیشرفت فیزیکی و بیش از ۸۶ درصد عملیات زیرساختی طرح انجام شده و با تکمیل آن، مرز خسروی به شبکه سراسری ریلی کشور متصل خواهد شد.
برای اجرای این پروژه ۶ هزار میلیارد تومان اعتبار اختصاص یافته و تاکنون بخش زیادی از ۵۱ تقاطع و پل، ۱۲ ایستگاه و ۱۱ تونل پیش‌بینی‌شده در مسیر احداث شده است. خط ریلی کرمانشاه – خسروی به‌عنوان بخشی از کریدور شرق به غرب کشور، ضمن رونق مبادلات اقتصادی و حمل بار، نقش کلیدی در تسهیل سفر زائران عتبات عالیات دارد و مرز خسروی به عنوان یکی از قدیمی‌ترین مرزهای رسمی ایران با عراق، بار دیگر به مسیر راهبردی ترانزیتی و زیارتی منطقه تبدیل خواهد شد.